在環衛專用車中，沈陽灑水車的配置分很多種，標配僅僅一般的功用，如具有前沖、后灑、側噴、灑水高等功用。還想要更多的功用就算是配置了，如加裝低水位、氣動球閥或許氣動推桿、電子灑水、不銹鋼灑水、大通徑球閥、聚弗蘭墊片等。今天沈陽灑水車廠家就來側重的講講氣動推桿。

氣動推桿又叫氣缸，它的效果便是用來操控球閥開關的，是經過電磁閥來一致操控。氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、繃簧、拉桿、密封圈等組成。氣缸一端由壓縮空氣驅動，另一端與大氣連通，復位靠繃簧驅動。這種氣缸前進時的驅動力會被繃簧抵消一部分，一般單效果繃簧復位氣缸行程不能太長。SMC單效果氣缸繃簧壓回式工作原理應氣體進入氣缸，活塞向前運動，繃簧被壓縮，繃簧恢復，氣體排出氣缸，活塞向后運動，氣體進入氣缸，活塞向后運動，繃簧被壓縮。從而推進球閥手柄，來翻開球閥。

氣動推桿與氣動球閥的差異便是一個是外置球閥，一個內置球閥，就成本上來說，氣動推桿就要便宜一些。

氣動球閥對氣體介質和小管徑液體效果好，成本低，維護便利。缺點：受空壓氣壓力波動的影響，在北方冬天易受空壓氣含水影響，造成傳動部分凍住、不動作。一般氣動要比電動快，電動的都是手電兩用的。而氣動在沒有氣壓驅動的情況下要手、氣兩用的價格一般會比較高。

沈陽灑水車上一共安裝至少7個大通徑球閥，每個球閥上都會安裝一個氣動推桿，這樣子每個功用都可以在駕駛室內進行操作，十分便利。不過多功用霧的標配就有氣動球閥或許氣動推桿，清洗車有時候也會加裝氣動球閥或許氣動推桿。