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3半掛車在風雪交加雨路面會發生一定機會側滑,掛頂篷主車的情況造成,因而一定無須急剎,與急加速!特別提醒風雪交加泥濘不堪路面不計其數無須運用閉氣剎車踏板!!倘若運用影響很危險,馬上導致轉動軸停止動,車輛歇火!!!無法控制車輛!!切記!謹記!!U字進庫360度掉頭進庫一左一右持續進庫原地不動轉圈圈(旋轉順轉)路窄掉頭
輪胎與路面之間的附著才能取決于輪胎和路面的磨擦作用,只要良好的附著性,才干夠堅持良好的制動效果。特別是在濕路面時,輪胎花紋與行車平安親密相關,務必惹起高度處注重。輪胎與路面之間附著力的大小,取決于輪胎與路面之間附著系數值。附著系數值除了與道路情況車速等有關外,還與輪胎花紋類別有關輪胎花紋的磨損水平對半掛車平安有直接影響。
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需要使牽引車與半掛車分離時,先將半掛車輪胎前后用三角木或石塊塞住[半掛車倒車],使其不產生溜動,然后再將半掛車的輔助支撐架下降,與地面接觸,將制動管路的接頭和燈用電纜的插頭解開,再凈鞍式磨盤的鎖正機構打開,使牽引車駛離半掛車,完成分離。欲使牽引車與半掛車重新組合時,半掛車培訓按分享的相反等距離操作。
倒車過程中不要一直看著車后,在確認車后安全的前提下,要不時地觀察左右倒車鏡,留心障礙物與車身之間的距離,并據此運用方向盤來修正車身后退時的位置。半掛車倒車前要先看清車后的情況,估計好倒車的行進路線,確定在倒車流程中,車頭不會碰到障礙物,然后執行倒車,倒車時盡量不要加油門,控制車速不要太快。
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踩著剎車不放下坡的時候踩著半掛車的剎車不放是新手駕駛員容易犯的錯誤,這樣很容易造成剎車片過熱,出現剎不住車的情況。在平時的行駛中要控制好車速,避免不必要的制動,下坡盡量利用發動機制動力控制車速,剎車時應采用點剎的方式,[半掛車倒車]來防止車輛失控。