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不作超短途駕駛。給車減負。[半掛車倒車]應該經常檢查行李或車頂貨架，不常用的物品一定要搬走，這樣能減少消耗3%-5%。倒車時，如果多次進退調頭，也會增加油耗，因此，[半掛車倒車]此種行為盡量避免。如果在附近辦事，不要開車，一來停車不便，[半掛車倒車]二來頻繁發動汽車會加速汽油消耗。

但是怎么調“準”后視鏡，才能讓后視鏡看著舒服而又利于駕駛安全呢?后視鏡，半掛車主*看它們不下百遍。處理左側后視鏡上下位置時，把遠處的地平線置于***水平線，左右視線位置調整至你所看到的左側半掛車身圖像占據鏡面范圍的1/4尺度即可.中汽聯一級賽半掛車裁判韓健偉介紹說“對于***后視鏡的調‘準’，在調整左右鏡面位置時，左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從***后視鏡里是看不到自己的，而上下位置則是把遠處的地平線圖像置于鏡面***即可。

??技巧通常時速100公里，跟車距離就是100米。盡量不要長時間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。以100公里時速計算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。三跟車距離太近??高速公路車速快，車距相應要拉大。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。

頻繁使用組合開關超車時，很多駕駛員喜歡不停地轉換遠近光警示被超車輛，[半掛車倒車]在組合開關轉換的瞬間，所通過的電流比正常使用燈光時要大的多，容易造成線路故障。

有些事故中，騎車人或行人發生事故后會倒臥于地面，我們在組織搶救之前，[半掛車倒車]將其頭部和雙腳的位置勾畫出來。固定劃痕。固定人體倒地的位置。非機動車倒地時一般會在地面上留下腳蹬頭或車輪軸頭與地面產生的條狀痕跡，我們只需沿可見的痕跡起點至終點勾畫處條狀線即可。

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盡管這樣做可以相對減少剎車時對發動機的沖擊，但可能造成危險，而一旦養成習慣就更不好了。不要采用“先離后剎”的做法進行剎車的磨合。行駛中注意不要大動方向盤，因為車身比較長，大動的話有可能會發生側翻，拐彎更要注意，要計量打出富余的空間來，不嚴尾巴過不去，也容易甩到人。

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