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火災后的處理手段我們這里暫且不提，現(xiàn)在來講講半掛車的自燃事故理賠事項。但是這種也不是萬無一失，因為由投保人的人為因素造成的火災是不算在內（冬季很多車主喜歡用噴燈烤油箱而引發(fā)火災），如果是車體自燃后引燃貨物也只能得到車體的賠償，貨物不算在內。并且“自燃險”的理賠額度只有損失金額的80%。為了在事故后有個保障，我們一般推薦半掛車司機們購買全險，而“自燃險”也是不能少的，這種的全名叫做車輛附加自燃損失險，主要理賠范圍為機動車在使用時因本身電器線路供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運載貨物自身原因起火燃燒造成的參保車輛的損失。另外車主對半掛車擅自改裝卻沒有到車管所登記并且到投保公司報備的也不再受保范圍內。

遠光燈的光柱位置較高，與前車或對面來車的視線基本平齊。反之，從強光到相對暗的環(huán)境時，人的瞳孔就會擴大，以增加進光量，才能夠看清楚周圍的情況。司機違規(guī)打遠光燈，就會讓對方司機或騎車人眼睛出現(xiàn)瞬間盲區(qū)，在這個過程中，如果遇到緊急情況就極易引發(fā)交通事故。人的瞳孔在非常亮的環(huán)境中會縮小，以此減少進光量。瞳孔的縮放需要一個過程，這就產生了眼前一片雪白的“瞬間盲區(qū)”。

也有因本身噪音聽不到鳴號提示的狀況，所以鳴號與閃燈一定要同時停止，而且在整個過程中Z好都不要連續(xù)。在整個的過程中，一定要握緊方向，在靠近貨車的時分，鳴號和頻閃動大燈要同時停止，缺一不可。超越后不要馬上并線到行車道去，Z好是能與半掛車拉開百米左右的間隔后再轉回至正常行車道上去。有時分掛車由于超載的緣故，看不到你閃燈的提示；半掛車倒車在駕駛的過程中，假如遇到前方有載重掛車，假如想要超越去，Z好的辦法是先駛離大貨車一百米左右的間隔，察看前方路況，在確保前方路況良好，視野良好的狀況下，打超車轉向燈鳴號頻閃大燈，同時察看半掛車的走向。為什么要這樣做呢，其目的就是告知半掛車司機，要超車了喲。切忌在彎道或者路況不明白的狀況下，自覺超車。假如半掛車并沒有占道行駛，且無左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超越。即便是貨車司機睡著了，他也能被喇叭聲喚醒而防止事故發(fā)作。

大理正規(guī)半掛車倒車學習培訓價格查詢(實時/溝通)，需要使牽引車與半掛車分離時，先將半掛車輪胎前后用三角木或石塊塞住[半掛車倒車]，使其不產生溜動，然后再將半掛車的輔助支撐架下降，與地面接觸，將制動管路的接頭和燈用電纜的插頭解開，再凈鞍式磨盤的鎖正機構打開，使牽引車駛離半掛車，完成分離。欲使牽引車與半掛車重新組合時，半掛車培訓按分享的相反等距離操作。

要想汽半掛車穩(wěn)本地處在上陡坡或下陡坡地面行駛，則要將擋位換到L或2標識的上坡下坡路擋位。康誠在自動檔汽車汽半掛車行半掛車擋位轉換上得出的提議是“當半掛車輛被剎半掛車剎車系統(tǒng)將半掛車速降到為0時，擋位一定換到N擋。次之便是挑選恰當作用的擋位穩(wěn)妥行駛。那樣的擋位會更有利于地面的行駛，減少汽車發(fā)動機驅動力輸出時需造成的多余損耗.”

汽車方向盤旋轉視角過大方位轉向助力泵是半掛車上應用經常的構件之一，不科學的應用特別容易導致轉向助力泵太早毀壞[半掛車倒車]。在打方位的情況下，在方位擊敗以后回去再拉一點，那樣能合理增加方位轉向助力泵的使用期限。

大理正規(guī)半掛車倒車學習培訓價格查詢(實時/溝通)，天津***部汽半掛車技術部總監(jiān)康誠表示，有的駕駛者為了使用方便，在路口短暫停泊時，將半掛車踩停后，卻不將半掛車擋位換至N擋，這樣長時間的使用方式，對剎半掛車盤和剎半掛車油的耗損非常大。其次就是選擇正確功能的擋位穩(wěn)當行駛。在駕駛自動擋汽半掛車時采取“一D到底”的方式是極其不正確的駕駛習慣。康誠在自動擋汽半掛車行半掛車擋位變換上給出的建議是“當半掛車輛被剎半掛車制動系統(tǒng)將半掛車速降至為0時，擋位一定換至N擋。這樣的擋位會更有助于路面的行駛，減少發(fā)動機動力輸出時所產生的不必要耗損。雖然是自動擋汽半掛車，但也設置了不同類型的功能擋位，在不同條件下要調“穩(wěn)”擋位行駛。想要汽半掛車穩(wěn)當?shù)靥幱谏闲逼禄蛳滦逼侣访嫘旭偅瑒t要將擋位換至L或2標示的爬坡下坡?lián)跷弧！弊詣訐跣邪霋燔嚨管嚪椒ㄒ胺€(wěn)”擋

Z后強調，掛車全憑車頭推，要給車頭兩邊留下足夠的空間，不要推著倒著車頭碰障礙了，那就笑話了。

半掛車練習不管是向前面開還是向后面倒，多是在同時操作兩部車，向前開，不光車頭需要過障礙，還需要想著掛也安全的跟著過，這就要求轉彎時車頭要向彎外多放一些以及車頭多向前面多領一些，同時眼里要盯住掛的后輪防止壓碰東西，心里還要想著掛車的車箱前外側，防止碰到路邊樹木電桿及一些障礙物，另外重車一定不能快速急打方向轉彎或掉頭，輕則爆掛后輪胎，重則會拉翻掛車，車毀人亡。

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一夜間雨天行駛，夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后，前面突然沒雨，這時就會判斷失誤，因為前面剛剛下停的雨會給路面積水，如果此時加速，加上夜晚視線不好，往往會使地面的水大面積的濺到你的擋風玻璃上，那就會很危險了，所以半掛車倒車培訓提醒大家雨天行駛，一定要控制車速。交通事故的發(fā)生基本上都是因為僥幸心理造成的，不管是半掛車駕駛者還是行人等，都是需要保持警惕的思想，那么接下來順盈半掛車倒車培訓學校給大家介紹一下容易導致事故發(fā)生的幾種情況。