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由于半掛車體型較大，會遮擋車身后面的一部分視線，因此我們倒車時往往看不清后面，這樣很容易造成安全事故，對安全駕駛造成了一定的威脅，為了倒車安全，半掛車司機還需要掌握必要的倒車技巧。半掛車倒車培訓為我們介紹了下面幾點倒車技巧

接著就來看看具體的起步方法。坡道起步有手制動的車輛，起步時先拉緊手制動，左腳踩下離合器踏板，變速桿掛入低速擋，右腳徐徐踩下加速踏板，左腳同時緩緩放開離合器踏板，到發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開離合器踏板。坡道起步要領要想坡道起步不溜車，就要抓住三個要點一是加油門的大小，二是放松手制動的時機，三是油門和離合器的配合。

而對于目前較為流行的電控發動機來講，放空擋也未必省油。在打方向的時候，在方向打死之后往回再拉一點，這樣能有效延長方向助力泵的使用壽命。半掛車行車中放空擋當大多數司機將放空擋作為省油的手段時，卻疏忽了行車的安全和對車輛的損壞。方向盤轉動角度過大方向助力泵是半掛車上使用頻繁的部件之一，不合理的使用很容易造成助力泵過早損壞[半掛車倒車]。

半掛車自燃事故首先要從起火的誘因有開始了解。據統計，成左右的半掛車自燃事故都是在行駛途中發生的，而火災原因的40%主要是輪胎過熱起火引發，30%是由于貨物長時間摩擦照曬或者被明火點燃引發，剩下30%則是由于半掛車相撞事故發動機超負荷運作以及電線短路等因素引發。

離中線60公分行駛當我們的視線通過前玻璃左下角和道路中線重合時，車身正好離中線是60公分，因此，半掛車正常倒車時，離中心線60公分是比較安全的。左輪位置的判斷我們需要知道半掛車倒車時左輪會從什么地方壓過，以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。

順盈旺半掛車崗前培訓基地，以打造精品駕駛員為目標，以誠信守諾耐心教學熱情服務為宗旨，為學員在校的正規化學習，奠定了堅實基礎，努力為社會輸送駕駛人才。公司始終堅持團結務實開拓創新的發展觀點，以讓學員滿意作為我們目標，為構建和諧社會，安全文明駕駛而努力！如果你有A2證，卻不會半掛倒車，沒掛車經驗，想開半掛想賺高薪，那么歡迎到我公司學修***半掛車倒車技術，并且學好可推薦工作直接就業上班。花小錢學半掛，學好工資輕松過萬，一次性一輩子受益。

不管把車停在什么位置和庫型成什么角度都要倒入庫，要練到這種水平基本上就完成了學業，這九個課程包括了掛車的方方面面，能夠把這九個課程掌握好了，基本大家對半掛車就有一個的了解,以后在工作當中遇到任何問題都可以從我們學到的知識當中輕松的解決掉。培訓包括直線倒車，目的是找到半掛車倒車時怎樣打方向，側方位停車是車位往一邊考的時候要知道怎樣大方向。各種車型的操作方法注意事項及檔位操作。半掛車培訓包含哪些內容？朝哪一邊打，打多少什么時候該回。

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除了以上這類影響因素，也是有減速器液壓油缸變速箱等因素也應該充分考慮。主要是車胎原材料分為滌綸布胎和不銹鋼線胎，不銹鋼絲胎的使用期限是滌綸布胎的2倍，價格也高過很多。翼展式半掛車底盤翼展式半掛車底盤的選擇很多，每一款底盤全是有它的優劣勢，針對選擇哪一款，建議從價格用戶反饋等好多個方面綜合型充分考慮。車胎翼展式半掛車車胎的型號規格有多種多樣，大型貨車配大胎，轎車配小胎，基本沒有錯。

一種便是頭伸出駕駛室往后直接看車后輪或后車廂與駕駛室之間的夾角狀況。當車頭與車箱在整車左側構成的夾角小于180度時，主要查看左后輪的運動軌跡，此時左后輪假設往左跑偏厲害那么方向盤往左就要修的厲害，偏的不厲害那么修的也不厲害。口訣是左偏往左修，右偏往右修，如果不偏就不需要修正，穩住方向盤就可以。半掛車直線倒車要訣分兩種