徐州豐縣正規拖掛車培訓駕校(今日/商情)悍馬半掛倒車培訓基地,技巧之在進出隧道的時分一定要減速，特別是跟在重載半掛車后面的時候。由于洞外光線激烈，進入隧道那一剎那，人的眼睛會產生短時間的暗順應，簡直什么也看不到；而出隧道的時分，由于習氣了黑暗了，一下見到陽光，眼睛會昏眩，看不清東西。減速行駛，安全隱患降至。

從起步開始，中間不能停頓，一次性倒進庫，并且連續倒進去八次才合格。車庫的標準是車進庫兩邊留15厘米。左右入庫（左庫會倒了基本掛車倒車原理都掌握了。倒直線（入門級別，基本十分鐘學會）。這里主要學的有7字停車（主要針對貨柜車前門靠平臺卸貨）。）。

根據經驗判斷，靜止時水面高度在半個車輪以下是沒有問題的，可以放心大膽的通過。由此可見，只要水達不到進氣管口的高度就沒問題，進氣管口一般在中網的上部，基本上和水箱的頂部是齊平的，所以還是挺高的。但并不是說車輛靜止時水面達不到這個高度就沒有問題，因為行駛時水是動的，會有水浪涌來，特別是會車時若是對向車輛開得較快，涌起的水浪是很高的，所以這個高度是要算上的。

人雖然有一雙眼睛，但不能同時觀察兩個方向，只能觀察一個后視鏡。倒車開始時，不要過多談方向，倒車時避免擦棱角，盡快引導半掛車車身。半掛車倒車時，一定要掌握方向感，仔細分辨距離，邊倒車邊觀察。倒車時要有人指揮。

檢查制動系統和液壓系統管路中有無泄漏現象，以及連接軟管是否完好。按照潤滑圖上所有的部位進行清洗和潤滑。行駛1200-2000公里的保養檢查電氣線路有無松脫損壞或絕緣等情況。檢查和調整全部車輪的制動碲片與制動轂之間的間隙。

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徐州豐縣正規拖掛車培訓駕校(今日/商情)，當半掛車技術培訓動力換檔變速箱的離合器接合時，液壓油的壓力將克服彈簧力來按壓摩擦片。每次半掛車技術培訓進行換擋時，摩擦片與鋼板之間產生摩擦，產生的熱量被冷卻液散發。我們知道下半掛車整個離合器的工作原理。隨著液壓油壓力的增加，摩擦片會與金屬板接觸并逐漸壓緊，使離合器能夠順利地將飛輪動力傳遞給變速器的輸入軸。

公司始終堅持團結務實開拓創新的發展觀點，以讓學員滿意作為我們目標，為構建和諧社會，安全文明駕駛而努力！徐州悍馬半掛車崗前培訓基地，以打造精品駕駛員為目標，以誠信守諾耐心教學熱情服務為宗旨，為學員在校的正規化學習，奠定了堅實基礎，努力為社會輸送駕駛人才。

我們根據司機的技術安排崗位，沒有開過大車的安排做副駕駛，實習證安排轉倉庫幾公里路程不需要上高速。開車上路可以的司機，安排跟車幾天就可以駕駛。

二緊急情況下開車需要剎車時，通常有兩種情況一種是半掛車技術培訓時正常跟車，但是前面的車突然停下來，另一種是前面突然有車或者人閃了一下。不要驚慌，冷靜下來，快速踩下踏板，用力踩，直到車停下來。如果你再次踩下踏板，你應該換線，直到危險解除。在半掛車技術培訓時，這個動作看似很簡單，但很多人遇到緊急情況都會失去理智，所以平時要多練習，提高心理素質。現在的汽車基本上都配備了防抱死制動系統，所以只要及時大力踩剎車，系統就能立即發揮作用，讓車輛在很短的時間內停下來。