[精選服務]江蘇汽修平臺服務熱線(2024更新成功)(今日/新聞)，技術對于汽車維修行業是至關重要的，因此，我們不斷引進先進的維修技術和設備，讓門店在技術上保持優先地位。

[精選服務]江蘇汽修平臺服務熱線(2024更新成功)(今日/新聞)， 商業模式方面，汽修寶通過構建行業內數據庫，為汽配交易提供系統化解決方案，為從業者提供數據查詢、交易撮合、業務管理等服務。完成了前期的數據庫積累和用戶積累之后，基于用戶在汽修寶商城板塊上表現出的求購意愿，下一步，汽修寶將順勢做一個汽配行業的B2B平臺，以期實現配件的交易，積累配件的價格和交易數據。目前開發相應的SAAS系統以及小程序，已經推廣到行業兩端用戶，而未來，隨著平臺交易量的提升，汽修寶可將業務與保險定損、銀行供應鏈金融相結合，做汽配行業內的生態體系。

界12月11日消息，B2B交易平臺“汽修寶”已于今年9月份完成數千萬元的A輪，由富興資本領投。據悉，本輪融資的主要目的在于推廣SAAS系統及小程序，目標是打通交易閉環。而此前，汽修寶曾在今年3月份拿到數百萬天使輪融資，由原創資本領投，薛蠻子跟投。

[精選服務]江蘇汽修平臺服務熱線(2024更新成功)(今日/新聞)， 或許，營銷能力不足的門店暫時無法囊括朋友圈、小程序、小店、廣告主等等多種宣傳方式，進而形成完整的生態體系，但如抖音短視頻平臺的異軍突起，將會成為門店突圍的方向。與敗退的O2O不同的是，升級版的產業互聯網下誕生的新模式、新變數、新機遇都將改變汽修門店的選擇，“線上線下的融合”也將在互聯網工具下，變得更為實際有效。而如何用互聯網思維武裝自己，后市場企業已經覺醒。

點評平臺引流是錦上添花？汽修門店進入大眾點評平臺并不偶然。從點評數據的積累到核心競爭力的形成，大眾點評解決了用戶的兩個實在的核心需求：一是更便捷地找到響應服務的優質商家，是消除了商戶與用戶之間的信息不對稱，幫助用戶更快地做出選擇。一方面，車主迫切需要透明價格和優質服務的售后服務環境，并且可以對售后服務質量進行評測；另一方面，門店可以通過平臺團購的“優惠推廣”和“裂變營銷”疊加出1+1＞2的效果進行宣傳引流，并以真實可靠的點評數據，形成用戶體驗口碑，深化門店傳播力和影響力。

[精選服務]江蘇汽修平臺服務熱線(2024更新成功)(今日/新聞)， 表現活躍的豫濤汽修宋全業表示，湖南湘潭的一個門店，高峰期一天可以從抖音引流13臺，西安能做到15臺，低一天也有1臺，平均的量可以趕得上加盟一個途虎。藍精靈改燈總經理趙祥龍也曾在直播中表示，門店用了半個多月做短視頻+直播，積累精準的粉絲約有7000-8000，產生消費行為有20多單，平均客單價在3000元左右，營銷額約5萬左右。核算營銷性價比，要比之前做SEO做投放或者在電商平臺上進行引流要高。

互聯網在經歷過野蠻的快速增長后，似乎被沖上了高灘，通過電商、小程序、移動、O2O等滲透進生活的各個方面，在養成消費習慣后，逐步從消費互聯網向著產業互聯網轉變。而產業互聯網大的特征，是“線上線下的融合”。以汽車后市場來說，前者由線上平臺主導車主的消費認知和習慣；后者則是由線上平臺賦能線下門店，車主再由線下獲得核心體驗，從而加深對線上平臺的信任，從而實現良性的消費閉環。都說謀全局者當謀一域，但是拋開后市場汽修門店各自的全局觀，落實在線上線下的融合這一具體策略上，所表現出執行力和效果，是否符合門店預期？早前行業O2O模式的敗退，又能否帶來示？

[精選服務]江蘇汽修平臺服務熱線(2024更新成功)(今日/新聞)， 更重要的是，大眾點評的自然引流以上千的量開始、不足10%的到店量，再到1-2%的消費轉化量，依然留在平臺上的門店得到的更多的是線上門店的展示和推薦機會。這位負責人也表示，選擇大眾點評平臺是因為它沒有競品，也只是錦上添花而已。一如幾年前高調推出的“汽車點評”APP，如今也鮮少發聲。它意將利用互聯網將口碑放大，提升門店引流效果。但在“線上線下融合”中，依舊缺乏服務標準，這是門店和車主的焦慮所在，而鏈接這兩者的橋梁，點評平臺的核心功能似乎還并不完善。豪言壯語言猶在耳，卻已被吹落在風中。電商平臺引流是雞肋？進入6月，意味著一年即將過去分之一，汽修門店因上半年疫情影響的生意，要在下半年發力找回來。