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2005年,男人跟修自行車的師傅開口:“師傅!我給你3萬元,只求你挪個地方行不行?”師傅當場就被搞蒙了,在確定提出對方的精神正常后,師傅果斷拿著錢搬了攤位。這個師傅只是個修自行車的,在小巷里支了一個不起眼的攤位,為附近的群眾提供方便的同時,賺兩個糊口的小錢。可是他做夢也沒有想到,修車還能修出一個“潑天”的富貴。很多人都覺得不可思議,什么人會做出這么無厘頭的事情啊?甘愿拿3萬元讓人家挪攤位,而修車師傅也拿著錢騰出了地方。這個讓修車師傅挪位置的人,說起來名氣也不小,就是文壇上頗為的當代作家王朔。王朔祖籍遼寧鞍山,1958年出生于江蘇南京,在軍中服役的時候就鐘愛文學創作,并在此期間一直沒有停止在文學領域耕耘。
他說:“我們現在要做的是:距離近、標準流程快,配件送貨快、車輛交付快…所有圍繞快,這是我們把名字改成‘快修’而不改成‘專修’或者‘維修’的核心原因。在此基礎上,我們做好了專業、標準、快速、服務滿意度,讓車主體驗好。”而「修」其實是李建平正在調整卡爾的業務重心,開始突出體系內的“快修快保”特色業務。“我們沒有選‘養’,要在修的方面下功夫,因為我們具備修車的能力。未來,我們要更加體現出我們會修車、能修車,還能修得更好。”
修無憂維修平臺提供的解決方案以用戶基本日常需求為中心,線下維修門店、維修師傅為載體,兩者都能在修無憂平臺中獲得各自的需求,所以修無憂是融合線上線下的捷徑。為什么維修要選擇修無憂?據了解,修無憂在創建時的想法是:讓維修行業率運轉且合理健康發展。在修無憂小程序里,一,匯集各種維修項目的維修商家,有十種基本覆蓋了居民們的維修服務;,基于LBS定位技術的實現,就近分配維修人員,大程度節約了時間和維修成本;,堅決維護消費者權益,出現問題平臺將對服務商進行懲戒來確保平臺服務商質量。
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王師傅指了指厚仁路方向,說他的舊址在路口對面,3年前才搬到了現在的攤位。他在墩鎮修車有32個年頭了,一直沒有離開過。現在這個點位,冬天吹不著大風,夏天曬不到太陽,他挺滿意。眼前的這輛安琪牌自行車,從坐墊的破損程度可以看出,有點年頭了。車主說車頭固定不住。不過,乍眼一看,車子沒有明顯的外傷,說明傷在內部。