武隆剎車油工廠店(2024已更新)(今日/點贊)，合冠嘉實多在保證主要總值件的良好潤滑條件下，綜合考慮其他潤滑點的潤滑，要保證潤滑質量．應使潤滑系統既滿足設備運轉中對潤滑的需要，又應與設備的工況條件和使用環境相適應，以免產生不適當的摩擦、溫度、噪聲及過早的失效。

剎車是汽車的一項重要功能，剎車油不管老爺們是定期更換還是視情況而換，都應引起足夠的重視，剎車力是基本的安全保障，平常行車，必須確保剎車系統萬無一失。

對于車輛的耗材來說，機油、機濾、空濾、輪胎、剎車片、剎車盤都是車主老爺們日常接觸多也熟悉的。而制動液、防凍液這些油水卻被扔在一邊，很少有人去關心去宣傳其重要，以至于一些車主老爺在網絡上“沾沾自喜”的炫耀“好幾年或十多萬公里沒有換過剎車油照樣正常使用”這種對自己和他人安全不負責任的話語。與此泰哥決定今天就得好好跟老爺們聊聊剎車系統中為重要卻總被忽視的“血液”—剎車油的這些事。就如同機油的品質與生命周期對發動機的影響一樣，制動液的品質對于剎車系統的影響一樣重要，甚至來說比發動機更重要。那么為什么有的車年都沒有換過，都沒事。到底是什么原因呢？老爺們繼續往下看。汽車的剎車系統簡單來說就是一套簡單的“液壓管線”，簡單說，你每踩一次剎車踏板，你施加的力都會通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動剎車片擠壓剎車盤，從而產生摩擦力讓車減速。

自己腦補下山剎了半天車，突然沒剎車的景象吧。重要的是換剎車油其實非常麻煩，還不賺錢，所以很多汽修店會告訴你不用換！另外剎車油也是假貨的重災區，比機油還重！

特別說明，一個人在駕駛室踩剎車6次左右，另一個人就必須去檢查剎車油壺內的頁面，及時補充新剎車油進去。4個剎車分泵+剎車油壺內抽出的，一共排出了這么多黑糊糊的油，550ml農夫山泉空瓶幾乎變滿瓶了。就不放新舊剎車油的對比了，看這黑糊糊的舊油舊足夠了，所以剎車油還是必須要按照要求更換的。工具收拾好，在小區里10邁速度慢速行駛，踩了下剎車，比較靈敏，相比之前，只需要踩一點，速度就下來了。隨后，將車開到小區幾公里外一條特別少的新公路，測試了60邁、80邁速度，剎車效果令人滿意。本次剎車油更換，很成功！前期發布的自主更換剎車盤和剎車片，不少值友表示這種活應該專人負責，這種觀點沒有錯；但是對于絕大數男人來說 ，機械迷還是多一些，小車出保基本上就會有自己DIY保養的想法，特別是平時就愛倒騰的男生，這些可以大展身手的機會怎可錯過？！

武隆剎車油工廠店(2024已更新)(今日/點贊)， DIY更換了剎車盤和剎車片，剎車效果有了明顯改善，所以特別想盡快把剎車油也換上，但周的風，吹的讓人倍感不適，風大灰塵自然也不少，不適宜操作。待到周日，看著窗外風和日麗，手機溫度6~16℃，夫人下了命令，下樓去把剎車油換了。剎車油上次和剎車片剎車盤一并買回來了，工具家里基本都有，抽剎車油的塑料針筒及壓脈帶可以去小區診所要個回來即可。550mL空礦泉水瓶1個。頂部鉆兩個孔，一大一小，尺寸根據你的管子直徑即可。大孔插管，小孔出氣。這個看的清楚一些，我直接用起子戳的。

而大部分車主之所以沒有出現這種情況，并不是因為剎車油沒有問題，也不是因為原廠剎車油質量有多好，而是因為我們在日常駕駛的環境下，很少有人能夠把剎車油加熱到160攝氏度以上。所以就會給很多車主造成一種錯覺，好像剎車油根本不用換一樣，之前網上也有博主說出過這種觀點，當時我看評論區還有好多人贊同它的觀點，我實在是不知道要說點什么好，只能為那些贊同的老哥默默祈福，希望他們永遠不要開到連續的下坡山路。

武隆剎車油工廠店(2024已更新)(今日/點贊)， 而這些性能都和吸水性有關，系統不密封，一冷一熱內部就容易產生冷凝水，含水量一旦上升，以上性能都會跟著下降，舉個例子防腐防銹性能下降直接導致剎車分泵生銹腐蝕，終結果就是滲油。這也是更換剎車油的重要原因了，一旦含水量超標，剎車油的沸點就會下降，如果發生激烈剎車或者連續剎車的路況，比如100到0的急剎車前剎車盤的溫度可以達到200，那剎車油管內就很容易出現水蒸氣，導致剎車性能下降。

我是一名從業20多年的汽車修理工，實操經驗算是比較豐富吧[作揖][作揖]，關于剎車油要不要更換這個問題，相信絕大多數車主都不明其中緣由，現在結合我實際工作中的一些實例來給大家闡述一下吧。首先從剎車油的性質說起，剎車油雖然也是油，但是他不同于其他的油品，它是水溶性的，通俗一點講就是它和水能互相融合，比如修車的時候不小心把它弄到了漆面上，這時候你用汽油去清洗，會發現很難清理干凈，用布擦拭的話又不，容易有殘留，這時候你拿個水壺啥的，搞點自來水，就那么直接一沖，連摸都不用摸，基本就干凈OK了，簡直是天生相克[煙花][煙花]，而汽車的剎車油壺上面的蓋子，他不是密封的，都會留有通氣孔，以便于剎車制動過程中油液能夠更好的流通，所以鑒于此特性，在我們的愛車日常使用過程中，空氣中的水分會通過這些通氣孔融入到剎車油中，同時呢，當我們踩剎車制動的時候，這個剎車系統內部的壓力是非常大的，如果剎車油中含有水分的話，那這個壓力足以使這些水分沸騰→蒸發→形成氣阻，不能夠很好的傳遞剎車動能，造成剎車疲軟無力，甚至剎車失靈[石化][石化][石化]，是不是非常可怕？