附近的碳烤肉，它巧妙地將傳統(tǒng)烤肉文化與現(xiàn)代烹飪技藝相結(jié)合，既保留了傳統(tǒng)烤肉的經(jīng)典風(fēng)味，又融入了現(xiàn)代人的口味需求。

碳纖維布又稱碳素纖維布，碳纖布，碳布，碳纖維織物，碳纖維帶，碳纖維片材（預(yù)浸布）等 。碳纖維布是一種單向碳纖維產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。重量輕的是1K碳布，中國碳纖維車架單車、角架基本使用3K碳布。1K碳纖維管材由于從碳絲的等級，樹脂的成分，碳布的密度，成型的壓力溫度等等工藝都非常嚴(yán)格，1K碳布價(jià)格是3K碳布的3倍。可提供兩種厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。碳纖維布強(qiáng)度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構(gòu)件自重及截面尺寸。碳纖維廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結(jié)構(gòu)類型、結(jié)構(gòu)形狀的加固修復(fù)和抗震加固及節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)加固。

為積極應(yīng)對氣候變化，2020年9月22日，我國在第十屆聯(lián)合國大會(huì)上提出“氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”，即“3060”雙碳目標(biāo)。當(dāng)前，我國氧化碳排放占到全世界碳排放近30%。煤電行業(yè)的碳排放量占我國總體碳排放量的30%以上。為此，燃煤鍋爐行業(yè)是我國實(shí)現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)的重點(diǎn)碳減排工業(yè)領(lǐng)域。

2020 年 8 月 14 日，與江油市人民簽訂《天宜上佳智慧交通數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)協(xié)議》，計(jì)劃在江油高新區(qū)約 11 億元，計(jì)劃總凈用地面積約 532.09 畝，建設(shè)天宜上佳智慧交通數(shù)字科技產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目內(nèi)容包括：年產(chǎn) 3 萬盤鑄鋼制動(dòng)盤項(xiàng)目；年產(chǎn) 2 萬盤鋁陶制動(dòng)盤及 4 萬鋁陶鼓項(xiàng)目；年產(chǎn) 200 噸碳纖維制品生產(chǎn)線，年產(chǎn) 22 萬盤涂覆輕量化制動(dòng)盤生產(chǎn)線，年產(chǎn) 2.5 萬碳陶高性能制動(dòng)盤及 100 噸熱場項(xiàng)目。根據(jù)，截止 2021 年 9 月，2000 噸級碳碳材料生產(chǎn)線首批生產(chǎn)設(shè)備已陸續(xù)投入使用，批碳碳沉積制品已順利出爐。

近年來，業(yè)務(wù)領(lǐng)域以新材料為主線，其產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域已從上市之初的軌道交通延伸到了新能源、航空航天、國防裝備等領(lǐng)域。以制動(dòng)閘片業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，先后通過設(shè)立子/收購的形式發(fā)力新材料領(lǐng)域，目前已形成軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)（運(yùn)營主體為天宜上佳母、天佑新轡）、結(jié)構(gòu)功能一體化（碳纖維）復(fù)合材料制品（運(yùn)營主體為天仁道和）、碳碳/碳陶復(fù)合材料制品（運(yùn)營主體為天力九陶、天力新陶）、大型金屬結(jié)構(gòu)件加工（運(yùn)營主體為瑞合科技）等大業(yè)務(wù)板塊。其中，天力九陶及天力新陶聚焦光伏熱場，摩擦制動(dòng)，航空航天領(lǐng)域碳/碳、碳/陶復(fù)合材料制品的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用；天仁道和聚焦國防裝備、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域致力于樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料應(yīng)用；天佑新轡專注于城市軌道交通車輛 EMB 系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，是國內(nèi)完成電機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品裝車的供應(yīng)商；瑞合科技則聚焦于飛機(jī)和民用客機(jī)領(lǐng)域。

熱解碳和熱解石墨是一種具有特殊結(jié)構(gòu)和性能的氣相沉積碳。 熱解碳按其特性可以分為高密度的致密熱解碳與低密度的疏松熱解碳和各向同性與各向異性熱解碳。其性能和結(jié)構(gòu)取決于熱解溫度。800-1000℃以下熱解的是熱解碳,在 1400-2000 ℃ 熱解或更高溫度下處理的叫熱解石墨。熱解碳的性質(zhì)結(jié)構(gòu)取決于其制造條件，其中以沉積溫度為重。