廣東產品出色掛籃施工模板，主要產品橋模、平模、油缸等，可根據客戶要求定制適合您的整套設備。

[1] 劉志宏.淺論某大跨度預應力橋懸臂節段箱梁掛籃施工技術[J].科學技術創新，2021(23):121-122.[2] 李國鋒.大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2021(9):194-196.

掛籃前移速度不宜過快，兩邊前移應同步，防止支點與滑道卡住導致走行困難，影響結構安全。可用油漆標出刻度線，前移時設專人觀察，發現不一致時及時調整。掛籃走行到位后，安裝底模平臺后短吊桿，收緊前吊桿及后短吊桿，調整后錨吊桿系統，使前吊桿、后吊桿及后錨吊桿均處于施工前受力狀態。

[1] 莫小榮.橋梁工程中菱形掛籃懸臂澆筑施工技術的應用[J].交通世界,2022(3):42-43+85.[2] 曹濱.惠鹽高速跨線主橋菱形掛籃懸臂澆筑施工工藝研究[J].運輸經理世界,2020(12):97-99.

(2）當內模、側模、底模全部拆除完成，將掛籃后退至5#塊，拆除掛籃剩余部分，包括主桁架、前橫梁、軌道系統等。(3）掛籃全部拆除后，將所有構件存放在指定場所，檢查質量后方便后續循環使用。以11#塊為例，采用掛籃法懸臂澆筑前、后，分別對邊跨、中跨的高程進行測量，見表3。結果顯示，邊跨內側大高差為14 mm，中跨中心大高差為17 mm，而有限元模擬值為15.1 mm，可見有限元分析結果較為接近。后主跨順利合龍，在規定工期內完成施工任務，順利通過質量驗收。表3 11#塊邊跨、中跨高程實際檢測結果 下載原圖綜上所述，該研究以某跨海大橋為例，采用掛籃法懸臂澆筑施工期間，經有限元分析發現大位移發生在支架前頂部，大彎曲應力、切應力和大變形值在前上橫梁，抗傾覆穩定性滿足設計要求，可為類似項目的施工提供參考。未來施工中，應嚴格控制工藝流程，采取質量管理措施，以達到降本增效的目標，提升綜合效益。

橋梁墩身、掛籃施工安全條規定（工管站前函〔2022〕28 號）一、必須按照標準規范和設計要求編制專項施工方案。內容必須包括各工況下的工藝操作規定和案例保障措施。橋梁墩身施工方案中必須明確混凝土施工藝參數，現場環境和工況改變時采取的措施等；連續梁掛籃施工方案涉及采用吊裝機械輔助拆除的，必須編制起重吊裝專項施工方案。