(驚天熱點)潼南路博潤廠商(2024已更新)(今日/咨詢)，他家潤滑油是公認的好。

(驚天熱點)潼南路博潤廠商(2024已更新)(今日/咨詢)， 對于本次新國標修訂的過程中路博潤作為參與方積極主動提供了很多建議，也非常希望能看到這個行業更健康合理化的升級，所以作為潤滑油添加劑的者也愿意扛起這面大旗，利用自己對行業的認知和的技術實力來推動這個市場的進步，也相信隨著法規進一步頒布，齒輪油會越來越多的受到重視，目前新國標修訂定稿修改完畢，已經提交國家相關部委做終的審核，預計會在明年正式實施。中國工業報《重型車輛齒輪油新國標即將頒布，路博潤做足準備》在隨機抽取的16個市售齒輪油產品中，KV 100仍然合格的僅為6個。

如何既實現剪切穩定的配方又能夠達到優的成本呢？針對新國標的要求，路博潤基于類基礎油的Lucant?增粘劑產品可提供有效解決方案。Lucant?增粘劑在潤滑油市場上的運用已有十多年，可用于車輛傳動系統和工業潤滑油。該產品拖曳力低、剪切穩定性佳、低溫性能突出并具有極好的增稠性，能覆蓋75W-90到75W-140的所有粘度級別，簡化了增稠劑庫存，且在其優化后增粘劑的加入量僅為16%，可有效控制配方總成本。（數據來源于路博潤）后，林曉明總結道，行業變化催生了國標GL-5的更新來保障市場秩序，調和剪切穩定的75W-90是滿足未來市場對高性能產品需求的關鍵，當下潤滑油企業需要抓緊時間重新審視齒輪油配方，以應對即將到來的法規升級。

(驚天熱點)潼南路博潤廠商(2024已更新)(今日/咨詢)， （數據來源于路博潤）那么對于傳統的PMA增粘劑，在不要求剪切穩定性的75W-90配方中，選用PMA 30SSI增粘劑的加劑量約在20%，而當要求剪切穩定的配方時，改用PMA 20SSI增粘劑的加劑量就要達到34%，這就導致了配方成本的顯著上升，影響了產品的經濟性要求。

（數據來源于路博潤）那么對于傳統的PMA增粘劑，在不要求剪切穩定性的75W-90配方中，選用PMA 30SSI增粘劑的加劑量約在20%，而當要求剪切穩定的配方時，改用PMA 20SSI增粘劑的加劑量就要達到34%，這就導致了配方成本的顯著上升，影響了產品的經濟性要求。如何既實現剪切穩定的配方又能夠達到優的成本呢？針對新國標的要求，路博潤基于類基礎油的Lucant?增粘劑產品可提供有效解決方案。Lucant?增粘劑在潤滑油市場上的運用已有十多年，可用于車輛傳動系統和工業潤滑油。該產品拖曳力低、剪切穩定性佳、低溫性能突出并具有極好的增稠性，能覆蓋75W-90到75W-140的所有粘度級別，簡化了增稠劑庫存，且在其優化后增粘劑的加入量僅為16%，可有效控制配方總成本。