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截至11月12日，京德高速2020年完成87.36億元，占2020年計劃86億元的 101.6%。累計完成138.36億元，完成總193.5億元的71.5%。目前，路基填筑和主線基層鋪設已基本完成，正在進行路面底面層鋪設；梁板預制已全部完成，梁板架設已完成80%；其他分項附屬工程正在有序推進。作為雄安新區綜合交通運輸體系建設的重要組成部分以及交通強國建設試點工程，京德高速著力推進科技元素在高速公路建設中的融合應用，著重從永久路面、智能建造、智慧高速大技術創新方面開展科技攻關和重點突。通車后，雄安新區與北京、天津之間將實現1小時通達，為完善雄安新區區域路網，實現河北省及以南區域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎。

注意預留通氣孔、泄水孔（外邊緣）、吊梁孔、伸縮縫預留槽、滴水槽、護欄鋼筋等。 智能預應力張拉設備及錨具千斤頂：采用350噸智能穿心式油壓千斤頂。限位板：與錨具配套的限位板，限位60mm。張拉油泵：采用智能循環高壓油泵。油 表：應具有不小于150mm直徑的刻度盤，精度不低于1.5級、表面大讀數為60Mpa以上的壓力表、讀數度在+2%以內，一般千斤頂配兩塊表。高壓油管：油管用高壓橡膠管，其工作壓力不小于40Mpa，同油泵千斤頂相匹配。錨具：采用M15系列錨具及配套設施。其質量要求滿足設計要求。

截至11月12日，京德高速2020年完成87.36億元，占2020年計劃86億元的 101.6%。累計完成138.36億元，完成總193.5億元的71.5%。目前，路基填筑和主線基層鋪設已基本完成，正在進行路面底面層鋪設；梁板預制已全部完成，梁板架設已完成80%；其他分項附屬工程正在有序推進。作為雄安新區綜合交通運輸體系建設的重要組成部分以及交通強國建設試點工程，京德高速著力推進科技元素在高速公路建設中的融合應用，著重從永久路面、智能建造、智慧高速大技術創新方面開展科技攻關和重點突。通車后，雄安新區與北京、天津之間將實現1小時通達，為完善雄安新區區域路網，實現河北省及以南區域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎。

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目前，遂大高速平均每天約有30片梁從各個智慧綠色梁廠生產線，陸續運至施工現場，有效地兼顧了經濟效益、生態效益和社會效益。遂大高速運用數據采集、無線網絡以及視頻監控等技術手段，通過聯動路橋衛士、頂點云等APP，工作人員利用一部手機即可“一鍵式”遠程操控，實現對廠區內人員操作、設備運行、施工過程等24小時監控。采用智能噴淋系統。技術人員通過手機APP遠程控制自動伸縮式旋轉噴淋系統，實現360度全方位無死角，有效解決了以往養護工作量大或“不養”的現象。