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當然交付過程中還是有一些插曲，這里先按下不表，待后續進展?？偨Y下極越01性價比不錯，車企背靠吉利很放心，系統方面希望更上心些。一周的駕駛肯定對極越01沒有的理解，大家可以一起對極越01的見解。2020逛汽車網站先看到的是新款508L（其實是2019款）那犀利的獠牙燈。貫穿的尾燈，完美的內飾。3月份剛好新408龘龘款上市第**動機，外觀內飾契合我的審美，仔細對比過所有同級別的車，個人覺得408完勝。

n音響：剛提車有點受不了這白開水的音效，但是總體來說電車的音效都不如油車，都是bose音響e5差君越不止兩條街。n續航和充電：城區目前平均17，電控當面真的一般，和智己差不多，電控真不如特斯拉，這塊自然是誰車輕誰有優勢，但是確實在電控上有很大的提升空間，400v平臺也夠用，畢竟800v的充電在煙臺是沒有的，遠途我更相信油車。n服務：服務真的好，這里差的是極狐，專業性差，沒啥禮貌，銷量沒多少，車交付要等幾個月？n2020逛汽車網站先看到的是新款508L（其實是2019款）那犀利的獠牙燈。

首先，讓我們來看看這款車型的關鍵特點。據悉，SU7采用了小米汽車自主研發的先進技術，包括人工智能駕駛系統、智能互聯功能等。此外，它還擁有同行業的電池技術，能夠實現更長的續航里程和更快的充電速度。這些特點將使SU7在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，成為科技與汽車融合的典范。

還有一種情況，是準備超車的的時候。8at變速箱突然急加速有頓挫感，當你用換擋撥片降一檔，相同轉速下檔位低傳動比改變馬力輸出大，操作完撥片后立馬自動進入自動換擋模式，這時遲那時快，一氣呵成順利完成超車，既省時又省力。后，當你遇到堵車，走走停停，可以切換M檔進行跟車，這樣就不用經常踩剎，除了減少腳累還能節省點油。補充說明一點，法系是高轉速發動機，平時經常切換M檔拉拉高轉速，發動機的運轉才健康，避免產生積碳。正如我在前面所說，我不是理工男，也談不上真知灼見，只是一下個人使用M檔的心得體會。一臺汽車由成千上萬的零部件組成，對它的學習永無止境。

再就是燃油燈亮了繼續行駛是不是會燒壞汽油泵呢？50公里吧，具體情況還得根據路況，我比較有用油剩余焦慮，這兩年來燃油燈亮起次數也屈指可數，再就是對于汽油泵的影響，我覺得，首先我們來明白一個事實，那就是新車出廠時一般只添加了少量汽油。然而，新車從出廠到4S店，還需要檢測、運輸，至少要行駛幾十公里，然而我們也從未聽說過因缺油而導致汽油泵燒壞的汽車。