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大家如果有什么好的建議真的可以跟我說一下，我真的是一個小白，雖然我什么都不懂，但是能夠讓你們放心的就是我人品沒問題，你們可以放心。

盡管要坐十幾個小時的火車，可姚士林還是打算去趟蘭州的“媒市”，再碰碰運氣。

或許，我們可以從小張的失敗中汲取教訓，學會更加珍惜眼前人，不要輕易被外表和條件所迷惑。在尋找愛情的過程中，要懂得用心去感受對方的內心世界，而不是單純地看重表面的條件。只有在彼此真摯的交流和理解中，我們才能找到真正屬于自己的幸福。因此，讓我們在面對愛情時保持一顆純真的心，不被外界的物質誘惑所左右，相信真愛的力量，堅持追求自己心中的幸福。愿每一個人都能找到屬于自己的那份真摯而美好的愛情，與心愛的人共度一生。

失去了互聯網輕資產優勢的珍愛網，如果不能繼續保持高速的增長和變現，很難實現3年7.25億元的扣非凈利潤承諾，畢竟，這家2017年才剛剛開始盈利。一場土豪（德奧通航）迎娶白富美（珍愛網）的豪門劇，可別演變成互相拖累的苦情戲。這已經不是德奧通航（002260.SZ）次轉型了，它以前的名字叫“伊立浦”，跟飛利浦沒什么關系。伊立浦的前身佛山南海立邦電器成立于1993年，主營廚房小家電。這個行業巨頭環伺，就不說門類通吃的美的（000333.SZ），光是蘇泊爾（002032.SZ）和九陽（002242.SZ），就沒有給伊立浦留下多少空間。

伊立浦2008年上市后，營業收入一直在億區間徘徊，上市次年陷入巨虧之后，基本就沒賺過太多錢，凈資產收益率長期不達標。2013年9月，伊立浦開始轉型進入通航領域。盡管的通航業務一直沒什么收入，但還是在2015年7月更名為洋氣十足的“德奧通航”。如果按照這樣的行事風格，如果收購珍愛網51%股權的交易達成，德奧通航不會更名叫珍愛網吧？家電業務增長停滯，越來越難賺錢，通航業務暫時沒辦法指望，只能通過加杠桿收購的形式，試圖快速改善業績。