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(2)2021-2025年，隨著智能建造體系的試驗與推行，不斷積累完善各類地質條件下的隧道設計與施工方法，終突破基于深度學習的隧道智能化建造技術理論，實現自學習、自適應的隧道智能化建造體系。(3)2026-2035年，建立動態感知、實施分析、精準決策、自主執行的隧道智能化建造體系，全面推廣、實現隧道智能化建造。此外，施工機械信息化和智能化技術的不斷進步，對施工人員自身素質也提出了更高的要求。然而現階段由于一些因素的限制，智能裝備推廣和施工理念更新還需要時間，現階段具有智能化裝備操作經驗的施工人員相對緊缺就是具體表現之一。為了進一步推進隧道智能化建造技術的發展，還需要在技能人才的培養方面投入更多。

(1) 干噴法是將水泥、砂、石在干燥狀態下拌合均勻，用壓縮空氣送至噴嘴并與壓力水混合后進行噴射的方法。因噴射速度大，粉塵污染及回彈情況較嚴重，質量不穩定， 很多地方已禁止使用干噴法施工。(2) 潮噴法是將骨料預加少量水，使之呈潮濕狀，再加水泥拌合，送至噴嘴處并與 壓力水混合后進行噴射的方法。與干噴相比，上料、拌合及噴射時的粉塵少，潮噴混凝土強度可達到C20。(3) 濕噴法是將水泥、砂、石和水按比例拌合均勻，用濕噴機壓送至噴嘴進行噴射的方法。濕噴法的粉塵和回彈量少，噴射混凝土的質量容易控制，但對噴射機械要求較高，機械清洗和故障處理較麻煩。目前施工現場濕噴法使用的較多。

(3) 濕噴法是將水泥、砂、石和水按比例拌合均勻，用濕噴機壓送至噴嘴進行噴射的方法。濕噴法的粉塵和回彈量少，噴射混凝土的質量容易控制，但對噴射機械要求較高，機械清洗和故障處理較麻煩。目前施工現場濕噴法使用的較多。錨桿是用鋼筋或其他高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構件。按照錨固形式可劃分為全長粘結形、端頭錨固形、摩擦形和預應力形種。錨桿對地下工程的穩定性起著重要的作用，尤其是在節理裂隙巖體中，錨桿對巖體的加固作用明顯，具有結構簡單、施工方便、成本低和對工程適應性強等特點。

隧道貫通后計算出平均推進速度為8環/天。事件一、、中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。事件一可以索賠工期10d和費用30萬元，由于建設單位沒有提供準確的勘察報告，責任在建設單位；事件不可索賠，由于施工單位錯誤操作引起，責任在施工單位，可索賠的工期和費用為0；事件不可索賠，施工單位沒有對粉砂進行改良，責任在施工單位，可索賠的工期和費用為0。整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？建市政實務學霸筆記噴錨暗挖法盾構法溫馨：文章由作者233網校-cxyx獨立創作完成，未經著作權人同意禁止。

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