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蔚來EC6碰撞起火車主不幸遇難 造車新勢力們除了圈粉如何保證安全？前兩天，一則關于蔚來汽車起火的視頻在網絡上流傳。視頻中，車身的前半部分幾乎被全部燒毀，現場濃煙滾滾，看得人揪心。從火被撲滅的現場照片可以看出，車輛損毀極其嚴重。圖源：看看新聞隨后不久，蔚來上海區總經理慶華發表聲明稱，車禍發生于凌晨5點多，位置是上海浦東新區臨港大道上，一輛蔚來EC6由于高速撞擊隔離石墩而起火燃燒，車主不幸遇難。蔚來創始人李斌也在聲明下留言：“一早聽到這個消息，難過，哀悼不幸身故的用戶，已經組織小組幫助善后和工作”。人命大于天，鳳凰網《風暴眼》首先對這位在中不幸罹難的車主表示哀悼，望死者親友節哀。目前，原因的結果還沒出來。但不得不承認，從電動車火了開始，這幾年每隔一段時間就能聽到有關電動汽車“出事”的消息。

“恒大是做房地產的，在造車方面‘一無所有’。我們要實施換道超車，就要走一條不尋常的路，走一條世界歷所有汽車企業都沒有走過的一條路。我們要實現我們的發展定位和發展目標，怎么辦？我們把能買的核心技術、能買的企業都買了。

4.可以備一個車門防撞墊，是用磁鐵吸上去的，如果是鋁制的車門，可以用掛在門把手的防撞桿。缺點就是每次停車都要掛好很麻煩，磁鐵也容易給車漆造成劃痕。這個主要還是別的車沒有注意的原因，也沒有解決的辦法，要么就只能自己麻煩點，貼個防撞墊。只能期待以后的人們整體素質上去了能避免這個問題吧。

金融界2023年12月29日消息，據國家知識產權局公告，長城汽車股份有限申請一項名為“車身骨架總成及具有其的車輛“，公開號CNA，申請日期為2022年6月。專利摘要顯示，本發明公開了一種車身骨架總成及具有其的車輛，其中，車身骨架總成包括A柱組件，A柱組件包括：A柱內板、加強板和第加強板，加強板連接A柱內板并與A柱內板配合限定出吸能腔，第加強板位于加強板的一側并分別與A柱內板、加強板相連，第加強板與A柱內板、加強板配合限定出第吸能腔。本發明實施例的車身骨架總成，通過設置加強板和第加強板以增加A柱內板的結構強度，也就是增加A柱組件的結構強度，此外還利用加強板、第加強板與A柱內板配合形成吸能腔和第吸能腔，以提升A柱組件在碰撞過程中的結構穩定性。

發動機排氣及控制系統。本特勒汽車擁有專項的熱成型沖壓技術，是世界上家將熱成型技術成功應用在汽車車身的。產品汽車底盤件及底盤系統、防撞結構件、發動機配件、排氣系統、前、后懸掛模組07 蕪湖本特勒浦項汽車配件制造有限介紹蕪湖本特勒浦項汽車配件制造有限于2011年08月05日成立。