(大熱新聞)湖南叮叮修車服務熱線(2024已更新)(今日/行情)，然而，當愛車出現故障時，如何快速、便捷地找到可靠的維修服務，一直是車主們頭疼的問題。

(大熱新聞)湖南叮叮修車服務熱線(2024已更新)(今日/行情)， 之后，趙女士又在高速口等待了1.5個小時，師傅才回來，說找到了相同品牌的輪胎。在安裝后，趙女士轉給了師傅3300元。第天，心存疑慮的趙女士找到了當地一家汽修店，跟修車師傅說了事情經過，師傅說可以看看輪胎的生產日期，她后發現輪胎安裝反了，沒有辦法看到生產日期。隨后，修車師傅幫她把昨天的輪胎拆下來重新安裝，令趙女士的是，她發現該輪胎有修復的痕跡，而且看生產日期等與其他個輪子一樣，很明顯輪胎是趙女士之前換下來的舊輪胎，商家壓根沒有幫她更換新的。

之后，趙女士又在高速口等待了1.5個小時，師傅才回來，說找到了相同品牌的輪胎。在安裝后，趙女士轉給了師傅3300元。第天，心存疑慮的趙女士找到了當地一家汽修店，跟修車師傅說了事情經過，師傅說可以看看輪胎的生產日期，她后發現輪胎安裝反了，沒有辦法看到生產日期。隨后，修車師傅幫她把昨天的輪胎拆下來重新安裝，令趙女士的是，她發現該輪胎有修復的痕跡，而且看生產日期等與其他個輪子一樣，很明顯輪胎是趙女士之前換下來的舊輪胎，商家壓根沒有幫她更換新的。“這是欺詐行為，裝上舊輪胎后，我還駕駛了100多公里。修理廠為了賺錢，太不把消費者的安全當回事了。”趙女士氣憤地說。隨后，趙女士找商家要求賠償，遭到拒絕。

(大熱新聞)湖南叮叮修車服務熱線(2024已更新)(今日/行情)， 去年10月，廣東珠海的趙女士駕駛私家車從東新高速往珠海方向行駛時，車胎胎壓出現異常，下車檢查后發現左后輪有輕微漏氣狀況。趙女士立刻在某平臺上找到一家名為“×××汽車搭電補胎修車（桂城店）”的商家，撥通商家后，商家要求加他們的社交賬號，并把精準定位發送給商家。

“以前就聽說過汽車維修陷阱多，沒想到這么多。”劉先生感嘆道。汽車維修有哪些陷阱？又該如何依法規制？帶著問題，記者進行了采訪。去年8月，山西太原的胡先現自己車子啟動時有些異常，去當地汽修店檢查被告知，火花塞出現了問題，6個火花塞需要全部更換，否則會對車輛發動機造成不可逆的損傷。胡先生同意更換并了費用。然而，沒過幾天，車子啟動時的異常又出現了。胡先生重新找了一家汽修店檢查，被告知依然是火花塞問題。修車師傅告訴胡先生，車上6個火花塞上次只換了3個，還有3個壓根沒有更換。

(大熱新聞)湖南叮叮修車服務熱線(2024已更新)(今日/行情)， “換3個卻收了我6個的錢，太‘黑’了。”胡先生惱火地說。近年來，隨著我國汽車保有量的增加，汽車維修充斥著各種問題，其中以次充好、以舊代新為突出，不僅讓消費者增加了支出，也導致車輛存在一系列安全隱患。采訪中，車主呼吁凈化汽車維修市場，維護消費者合法權益的呼聲高漲。在某投訴平臺上，《法治日報》記者以“汽車維修”為關鍵詞進行檢索發現，近期相關投訴就有幾十條，主要涉及更換的配件以次充好、以舊代新。去年10月，廣東珠海的趙女士駕駛私家車從東新高速往珠海方向行駛時，車胎胎壓出現異常，下車檢查后發現左后輪有輕微漏氣狀況。趙女士立刻在某平臺上找到一家名為“×××汽車搭電補胎修車（桂城店）”的商家，撥通商家后，商家要求加他們的社交賬號，并把精準定位發送給商家。