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不得在我國船舶大氣污染物排放控制區內排放開式廢棄清洗系統洗滌水。對于船舶運營商而言,可以通過以下幾個方法達到新的限硫標準要求。以去除船舶廢氣中的污染物來繼續使用高硫燃料。然而,受空間和容量的制約,船舶安裝脫硫裝置成本高昂,從而將推高運營成本。此外,長期看來高硫燃料的價格和供應目前還存在不確定性。
普氏新加坡估價占整體價格的96-97%,比重很高;升貼水占整體價格不到4%,各船供的報價各不相同。在自身的定價機制缺失的情況下,我國對新加坡船用燃料油價格的影響間接且微弱。
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