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摩展期間，龐巴迪BRP也將呈現由12款產品組成的陣容，其中包括2款國內首秀產品。除了強大的產品實力，龐巴迪BRP還致力于推動用戶體驗升級、合作伙伴共贏發展。龐巴迪BRP（中國）總經理 王媛現場解讀了以客戶為中心，以經銷商伙伴為紐帶，以運營商伙伴為外延的大戶外動力全景體驗生態圈，根據不同級別市場的需求，打造大零售渠道形態，從銷售產品拓展至提供戶外動力生活方式，為用戶帶來一站式戶外動力生活解決方案。現場還展示了龐巴迪BRP獨特的級毛利商業模式，從整機進銷的固定返利，到銷售政策激勵，再到置換維保等增值業務盈利，為經銷商伙伴拓展更多盈利空間。面向運營商伙伴，龐巴迪BRP提出長短分時租賃、定制娛樂項目等運營方向，讓合作伙伴在多元化的業務中獲得更多收益，也讓廣大用戶們獲得更便捷更專業的戶外動力服務體驗。

24款23年底沃爾沃s90頂底，哈曼卡頓音響，腿托，水晶檔把，9000公里準新車，左前半套。n什么是新能源車大的痛？n目前全國來說油車的保有量依然在70%以上，尤其是線小城市以及北方地區。蔚來ES6值得擁有！n終于迎來了期待已久的提車日，激動的心情難以言喻！n總的來說，BAAS方案讓我無論是購車預算還是用車體驗都提升了不少，非常滿意這個決定。今天吐槽一件事，買的尊逸版航海家，開長途很多，路上也經常聽歌，就想升級一下音響。

低頭一看，原來手剎沒松，我就納悶咋剛才油門一直無力感。自從習慣開了2年半的小鵬系列，我開車的動作從來都是：走到車門拉手默認彈起來，一開門上車后就下拉撥棍，加油出門就好啦，從見車開車，就的一個動作。哪有像上述油車6，7個那么多的嘰嘰歪歪的動作才能出發。26歲啦，攢了兩年錢，買的人生輛車。中午出發歷經一個小時一進4s店就看到了我的綠頭蠅戰士！內飾：現在國產車越做越好了，內飾真的很好看，很有質感，音響8個揚聲器夠用，打開自定義響度開關，氛圍感就來了！

今天ET7新款開始傳播，但是這并不是走量的車型。小米個完整的周數據2394輛，小米新日產能達到400輛，下周應該繼續新高。小米SU7一上市直接把小鵬P7i打滅了，本來就很難受的車型，跟SU7一對比之后，除了智駕有些亮點，其他方面幾乎是完敗。老婆，一年有12左右。房子有8000左右的，基本可以覆蓋。家里面兩個小孩子，都在上小學。和老婆是異地，所以一個人有一臺車。逢年過節用車有座的需求。

n21年到22年我們經歷了什么大家心里都清楚，兩年多的時間幾乎沒有怎么出過遠門，車多數時間都是停在那里不動的。n所以我上面說，萬物皆有靈，你對它好，它就會對你好，這臺車雖然不是出身豪門，更不是豪華裝修，配置，頂天就算一個平民百姓，但它卻兢兢業業陪著我從北到南，游歷山水，每一次都把我平平安安帶回家，這不是汽車的核心屬性嗎，穩定，安全，皮實，耐用。看看我買銀河L7這幾個月都干了啥！心心念念終于到手，豐田鉑智4X爽了！n鉑智丐版缺點：沒有天窗，后備箱沒有插座就會影響我露營打火鍋的愿望，車機只有8寸屏幕非常模糊，而且不能上網功能差，卡頓，沒有360，閑魚上的人說手高配原廠車機我們丐版是不能匹配用不了的，那我就只有網上買一臺宏普達車機來換了，車機不行體驗感會差很多，原廠自帶的大燈不咋亮，75分吧能用高配的眼大燈估計更好，原車高配大燈咸魚單個1900元，太貴了，因為我上個車是改過激光燈的可能要求太高了，雖然現在有改燈的方案也不敢善自改燈因為怕自燃，原車標配的音響差極了，估計也是紙盆喇叭，音響我也想改，剛剛好舊車上拆了一套彩3000多的虹喇叭，電車功放就不加了，丐版用的是布座椅，塑料方向盤，送了電尾門，氣味特大，觀察一段時間看能不能好點。