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一方面，這類無人機平臺并非獨立存在，下一代空戰環境仍然需要從傳統技術思維下發展而來，性能先進，結構復雜同時價格昂貴的代機平臺；另一方面，這種平臺無法做到在戰場上的全面部署，其全面的作戰能力在多數作戰環境下也并非需要；因此在可能的未來空中作戰行動中，用一系列低成本但是數量充足，同時又能針對性滿足一部分特定任務需求的無人作戰平臺來輔助這些代機，無疑是一種在經濟上和技術上都比較合理的選項。

表84 中國不同應用船用輔助機械潤滑油收入預測（2023-2028）&（百萬美元）表85 中國不同應用船用輔助機械潤滑油收入市場份額預測（2023-2028）表86 船用輔助機械潤滑油行業技術發展趨勢

表51 2021全球船用輔助機械潤滑油主要廠商市場地位（梯隊、第梯隊和第梯隊）表52 全球不同產品類型船用輔助機械潤滑油銷量（2017-2022年）&（千噸）表53 全球不同產品類型船用輔助機械潤滑油銷量市場份額（2017-2022）表54 全球不同產品類型船用輔助機械潤滑油銷量預測（2023-2028）&（千噸）表55 全球市場不同產品類型船用輔助機械潤滑油銷量市場份額預測（2023-2028）

9.5.2 Chevron船用輔助機械潤滑油產品規格、參數及市場應用9.5.3 Chevron船用輔助機械潤滑油銷量、收入、價格及毛利率（2017-2022）9.5.4 Chevron簡介及主要業務9.5.5 Chevron企業新動態9.6.1 中國石化基本信息、船用輔助機械潤滑油生產基地、銷售區域、競爭對手及市場地位9.6.2 中國石化船用輔助機械潤滑油產品規格、參數及市場應用9.6.3 中國石化船用輔助機械潤滑油銷量、收入、價格及毛利率（2017-2022）9.6.4 中國石化簡介及主要業務

9.3.3 Shell船用輔助機械潤滑油銷量、收入、價格及毛利率（2017-2022）9.3.4 Shell簡介及主要業務9.3.5 Shell企業新動態9.4.1 BP基本信息、船用輔助機械潤滑油生產基地、銷售區域、競爭對手及市場地位9.4.2 BP船用輔助機械潤滑油產品規格、參數及市場應用9.4.3 BP船用輔助機械潤滑油銷量、收入、價格及毛利率（2017-2022）9.4.4 BP簡介及主要業務9.4.5 BP企業新動態9.5 Chevron9.5.1 Chevron基本信息、船用輔助機械潤滑油生產基地、銷售區域、競爭對手及市場地位