香港有經(jīng)驗的掛籃施工模板來圖加工制作，可靠的產(chǎn)品質量助力于工程施工各大項目。

主要荷載：箱梁重量、掛籃自重、施工荷載、風荷載 。工況一荷載組合（重塊段混凝土灌筑）：混凝土重量（大塊體重量）+動力附加荷載+混凝土偏載+掛籃自重+人群和機具荷載 。工況荷載組合（掛籃行走）：掛籃自重+沖擊附加荷載。注：內、外滑梁及軌道部分必檢。擬定掛籃結構（包括構件長度及斷面形式）修正掛籃結構斷面形式，并重新檢算強度：所有構件及其聯(lián)結、與既有節(jié)段的錨固穩(wěn)定性：橫、縱、豎向整體穩(wěn)定性

中跨合龍施工邊跨合龍。施工掛籃后移，中跨合攏吊架安裝，加配重水箱。鋼筋綁扎，預應力管道安裝，合攏鎖定。選擇當天低溫度時澆注混凝土，逐級卸除水箱配重。

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掛籃變形值開始可根據(jù)計算值與荷載試驗結果確定，以后各節(jié)段掛籃變形值可根據(jù)上一節(jié)段實測值推算，并與理論值比較確定。在施工過程中，由于結構的實際情況與理論計算的差異以及掛籃定位標高放樣的偏差，必將導致已建部分在成橋時呈現(xiàn)的線形曲線不能消除的誤差。如果不顧及這種誤差繼續(xù)以后節(jié)段施工，可能造成全橋的線型反折突然，波動較大，鑒于這種情況，須對未施工節(jié)段的控制線形作出修改。