河南服務很周到無味油瀝青服務熱線，項目一期工程為年處理2萬噸粗妥爾油減壓精餾生產線，工程投資1.2億元人民幣，一期工程已于2017年10月建成投產，主要產品包括妥爾油松香、妥爾油脂肪酸和精制妥爾油，副產品有妥爾油瀝青和妥爾油輕油等。

新加混合料供給裝置：該裝置由料斗及鏈板式輸送機組成，用來供給瀝青混合料。銑刨裝置：主要部分是轉子結構，通過轉子的轉動銑刨瀝青路面。其設計的關鍵是刀具更換的方便及刀具的優化排列，在現場可以快速更換并使刀具即使在大的工作深度也具有足夠的拌和空間，同時還能保證轉子工作平穩，從而降低轉子驅動系統的磨損提高其壽命。

作為成膜性能，希望產品實干時間盡可能短，便于后道工序的施工，指標根據驗證試驗和參考相關涂料標準制定，不超過24h。瀝青基材料的耐熱性一般不高，影響使用，但對于速凝橡膠瀝青涂料，由于其膠乳含量高，耐熱性通常都很好，根據驗證試驗指標定在120℃。

雙烘干滾筒加熱攪拌設備是在烘干滾筒外加了一個滾筒，烘干滾筒外殼上裝有多組攪拌葉片，內筒和外筒之間行成了第滾筒。從外筒加入的ＲAP在第滾筒內吸收烘干滾筒熱傳導的熱量，不接觸明火，從而能夠避免瀝青老化的現象。ＲAP加熱融化后，其中的瀝青能夠游離出來，達到瀝了青再生的目的。此外，內筒燃氣燃燒使內外筒間形成氣壓差，攪拌時所產生的煙塵被吸到內筒中燃燒，避免排放到大氣中形成次污染。新設備尾部有柵格窗口，熱骨料通過窗口從干燥滾筒(內筒)內落入第滾筒，從外筒不同斷面開口處分別加入粉料、熱瀝青、添加劑后，所以材料在第滾筒內一起攪拌。干燥滾筒采用逆流加熱方式，其外殼熱量傳遞給正在拌和的混合料，ＲAP吸收的熱量90%來自過熱的骨料，10%來自筒壁及攪拌葉片的熱傳導，提高了熱效率。它比傳統攪拌的燃料消耗降低了10%左右。

(1)破碎。一般而言，銑刨回收的ＲAP不需要破碎或只需一級破碎就能滿足要求。但是，通過傳統的方法回收的ＲAP要進行次破碎和篩分處理，盡量降低大粒徑集料含量，減小回收材料差異性的影響，進而獲得滿足級陪要求的再生混合料。(2)篩分。篩分可以有效減小回收料變異性的影響，保證級陪設計的準確性?；厥樟弦謹禉n篩，日本將舊料分成0～5～13～25mm檔，美國則通常使用0～13～19mm兩檔，而國內一般篩分成0～13～25mm兩檔。大粒徑顆粒加熱受熱較慢，不容易在拌和設備中被瀝青裹覆，所以一些專家建議不使用13mm以上的篩分料。摻加ＲAP的混合料的拌和與普通的瀝青混合料基本相同，但是需要解決ＲAP中瀝青遇加熱明火老化的問題。在原干燥滾筒的基礎上引入雙烘干滾筒的設計能巧妙的解決這一問題。

總之，環氧瀝青橋面專用防水涂料憑借著其環保、經濟和實用等多方面的特點，成為了橋梁防水領域的重要材料。在未來，它將逐步替代傳統的橋面防水材料，為橋梁保護和使用提供更加可靠的保障。近年來，隨著人們對環境保護需求的增加，環保型涂料的研發和應用也將越來越成為行業的重要趨勢，我們有理由相信環氧瀝青橋面專用防水涂料將會有更廣闊的市場前景和應用前景。