冷藏車廂板熱壓機用于壓制不同長度(2m-20m)、寬度(1.2m-3.5m)、厚度(15-500mm)的保溫板材，廂板在熱壓機上可一次成型，生產出的廂板內部粘接牢固，整體強度高，表面非常平整(平面度誤差≤0.5mm /m 2)。該工藝生產效率高，產品質量可靠。

冷藏車廂板熱壓機工作原理是進行熱加工時經常用到的一類機械，在進行生產的時候，需要格外注意他的工作原理。那么，一般這樣的廂板熱壓機在工作時所使用到的原理都有什么?我們在使用之前一定要了解透徹才好。

冷藏車廂板熱壓機在進行使用的時候，是通過熱壓縮的化學原理，經過熱脹冷縮的壓縮模式，保證工作效率，這樣的加工效果比較方便，而且能夠提供比較穩定的熱壓效果。在現代加工行業中非常受歡迎。熱壓機的使用效率也會受到環境的影響，因此要注意保證加工廠內部的溫度。

在調節三明治車廂板熱壓機的時候，還要注意熱壓機工作原理的影響范圍，從中選擇可條件的加工方式，保證提高加工的生產效率。在現代加工廠中，這樣的機械加工效果是比較好的。小編建議大家選購高品質的熱壓機廠家，像紅奇這樣的生產廠家就可以。

紅奇生產的大板熱壓機設備是目前國內較好的復合廂板熱粘合壓板大型專用設備。機器的型號有寬度3000MM，厚度450MM壓力800T，長度16000MM。當然，還有其他型號的，我們是根據不同的定制而生產。

大板熱壓機它具有復合性、獨特性、效能性、穩定性等突出優點，特別是在效率提高、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有很好的優勢。廂板在熱壓機上可一次成型，生產出的廂板內部粘接牢固，整體強度高，表面非常平整(平面度誤差≤0.5mm /m 2)，并且杜絕了同行業經常出現的廂板鼓泡、皺紋等質量問題。該工藝生產效率高，產品質量可靠，在國內同行業處于比較靠前的地位。

冷藏保溫車廂體結構是全塑全封閉復合板廂板壓制一次成型工藝。廂板為全塑全封閉復合材料夾層結構，廂板內外蒙皮為食品級的玻璃鋼板(也可根據用戶需要采用鋁板、不銹鋼板等金屬板)，保溫層阻燃性硬質聚氨酯泡沫，以獨特的樹脂為膠粘劑，內部有必要的加強埋件，由玻璃纖維氈和樹酯膠在熱壓機上經高溫高壓粘接而成。

紅奇機械熱壓機的產品重量輕、強度高，隔熱性能好，氣密性能好，耐腐蝕性好，可修復性好，廂體外觀美觀等。可根據客戶要求設計定做。

三明治車廂板熱壓機的特點是什么呢?上下履帶板是熱壓機的核心，其設計、選材、機加工、處理過程非常重要也非常復雜。雙履帶機安裝在連續生產線是，用于夾芯板材中芯部材料在機內發泡、固化，以及夾芯板材在層壓狀態下熟化、定型。

履帶板在工作狀態時候，要長期受壓(發泡壓力為3kg/cm2)、耐溫(工作溫度為45oC-80oC)，特別是生產PIR時，和酚醛時，履帶板的溫度達70，這兩樣條件合在一起，長期工作履帶板金屬會產生蠕變現象，從而使履帶板變形，破壞履帶板的幾何精度，影響復合板的表面質量。

鑒于以上情況，本履帶板采用優質特種材料，三明治車廂板熱壓機的加工工藝采用多次熱處理去應力退火結合，同時采用磨削加工及通過復雜的焊接處理工藝，特殊的雙級傳動設計使履帶板的寬度可達到270mm、通過有限元力學分析，特殊的加筋結構設計，大幅度的增加了履帶板的硬度高，耐磨性好，不變型;以上各條件保證了剛度、強度、耐疲勞性和耐氣候性，防止金屬蠕變。。

冷藏車廂板熱壓機是目前國內先進的復合廂板熱粘合壓板大型專用設備，具有復合性、獨特性、效能性、穩定性等突出優點，特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優勢。

廂板在冷藏車廂板熱壓機上可一次成型，生產出的廂板內部粘接牢固，整體強度高，表面非常平整，杜絕了經常出現的廂板鼓泡、皺紋等質量問題。該工藝生產效率高，產品質量可靠。

冷藏車廂板熱壓機采用雙層的預裝—>發泡—>卸板連續循環的生產方式，用于冷藏集裝箱大板三明治硬質聚氨酯灌注發泡成型，能滿足冷藏集裝箱大板的各項技術要求。以下是技術性能介紹：

1、 冷藏車廂板熱壓機采用一邊進一邊出頂部自動回模流水線方式，上下雙層可以獨立/同時工作;前后工作平臺采用液壓升降式滾輪輸送方式，實現把預裝好的產品送進層壓機和把成品從層壓機里移出，同時把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進入下一個工作循環。

2 、層壓機具有傾斜模式可以根據需要在0-15度范圍內控制注料角度，便于注料。

3 、熱壓機內采用氣墊滾輪，減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機溫控系統采用上下層獨立控制模式，更好的節約能源。