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連續(xù)循環(huán)式熱壓機哪里有

作者:[195tmn] 發(fā)布時間:[2024-12-12 08:04:29]

 

三明治車廂板熱壓機的干濕結(jié)合工藝簡單來說,以該方法生產(chǎn)的廂板是由蒙皮加保溫層構(gòu)成的(玻纖包裹保溫材料后,再利用樹脂膠將蒙皮粘接在其外側(cè))。該方法生產(chǎn)成本低,且不需要過于龐大的生產(chǎn)設(shè)備。

熱壓機的干濕結(jié)合工藝優(yōu)點在于:投入資金較少,工藝相對成熟,人員環(huán)境等外在因素要求較低,外表面較為平整光潔,不必噴漆。缺點有:由于其蒙皮是預(yù)制的,所以板材的四周是開放式的,一般為了掩蓋其這種缺陷,多數(shù)廠家都會在端面進(jìn)行后期封閉或者利用型材掩蓋。板材強度較低,修復(fù)困難,如遇特殊結(jié)構(gòu)(如肉掛車)只能采用預(yù)制板內(nèi)框架等方法實施,相對而言重量較重,而且設(shè)計性不強,后期需維護(hù)和維修成本高。

熱壓機的純干式制板是利用平臺以及真空床制作,蒙皮也是預(yù)制的。蒙皮可選擇金屬或者非金屬蒙皮;保溫材料也可以選擇聚氨酯或者聚苯泡沫;粘接的膠水多采用雙組份膠粘接,這樣避免了纖維及樹脂的使用,所以稱之謂純干式制板。該方式生產(chǎn)的板材重量輕,表面質(zhì)量高,設(shè)計性強,制作難度不高。但是,由于原材料及工藝的限制,此種方法生產(chǎn)的板材強度稍弱,保溫性能有所降低,且其生產(chǎn)周期長,成本高,不利于生產(chǎn)大型冷藏保溫車的廂板。


 

熱壓機的液壓系統(tǒng)

熱壓機的液壓系統(tǒng)有兩項基本工作要求:對工件施加壓力和帶動熱壓板實現(xiàn)特定的運動。閉合和保壓的穩(wěn)定性是評定液壓系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)。由于貼面時膠的加熱和固化都應(yīng)在保壓階段完成,所以閉合速度快對工藝和效率均有利,一方面可減少板坯在非壓力下的加熱,防止板坯表面失水過多,引起翹曲,同時也防止膠的預(yù)固化,降低貼面質(zhì)量;另一方面可以縮短輔助時間,提高壓機的生產(chǎn)率。為使壓機啟閉平穩(wěn),一般都設(shè)置有機械同步裝置或者用液壓系統(tǒng)保持同步。

液壓缸是液壓系統(tǒng)的核心部分,目前大多數(shù)木材加工壓機均采用柱塞式液壓缸。大直徑缸柱塞多采用合金鑄造,其特點是硬度高,硬度層厚,耐劃傷,使用性能優(yōu)于碳鋼熱處理柱塞;小直徑缸柱塞,以碳鋼熱處理表面鍍硬鉻為主,表面硬度層薄。由于熱壓機通常要求快的啟閉速度,承受沖擊壓,所以缸體必須選擇較高強度的材料。對于普通的小直徑、長行程的液壓缸,可采用無縫厚壁鋼管來制造。對于一些要求高的缸體可以選用鑄造或鍛造缸。通常木材加工和家具制造用的熱壓機工作臺面都較大,為了使壓力分布均勻,又考慮到結(jié)構(gòu)布置的合理性,大多采用多缸式結(jié)構(gòu)。


 

大板熱壓機有熱壓板進(jìn)出式、墊板進(jìn)出式和注入發(fā)泡傾斜式等多種結(jié)構(gòu),可滿足膠粘式和注入發(fā)泡等多種工藝。

大板熱壓機可用于制造冷藏車廂板、保溫車廂板、方艙大板、房車車廂、冷庫板等。

大板熱壓機的主機從功能的實現(xiàn)上可劃分為三大部分:加熱系統(tǒng)(提供熱源)、液壓系統(tǒng)(提供壓力及控制壓機的動作)和壓機本體(機架、控制部分)。一般來說,熱壓機主要根據(jù)壓機的功能性、可靠性、服務(wù)和價格來進(jìn)行評定和選擇。

熱壓機加熱方式影響到熱壓機使用時溫度的選擇、工藝控制、以及加工產(chǎn)品的質(zhì)量。傳統(tǒng)的加熱方式是蒸汽加熱和電加熱。蒸汽加熱升溫快,但需配置壓力鍋爐,管路壓力高,

蒸汽易冷凝成水造成板面溫度不均;電加熱具有升溫快、加熱溫度高、容易控制等特點,但耗電量大,運行費用高,具體使用時有電阻絲發(fā)生故障不易更換等缺點。導(dǎo)熱油加熱的優(yōu)點是:熱容量高,溫度均勻,在常壓下就可加熱到很高的溫度,熱損耗小,能夠降低生產(chǎn)成本,其缺點是加熱速度慢,不易進(jìn)行溫度控制。家具行業(yè)中,一般熱壓溫度要求不高時,用熱水循環(huán)爐,也可達(dá)到滿意的效果,而且固定投入和運行費用都很低。


冷藏車廂板熱壓機是目前國內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備,具有復(fù)合性、獨特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點,特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優(yōu)勢。

廂板在冷藏車廂板熱壓機上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強度高,表面非常平整,杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式,用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型,能滿足冷藏集裝箱大板的各項技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹:

1、 冷藏車廂板熱壓機采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動回模流水線方式,上下雙層可以獨立/同時工作;前后工作平臺采用液壓升降式滾輪輸送方式,實現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機和把成品從層壓機里移出,同時把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個工作循環(huán)。

2 、層壓機具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度,便于注料。

3 、熱壓機內(nèi)采用氣墊滾輪,減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機溫控系統(tǒng)采用上下層獨立控制模式,更好的節(jié)約能源。


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