洛陽機車高級技工學校老師告訴大家，在城市軌道交通車輛檢修中，還有一種情況就是回廠返修,簡稱廠修。廠修是當前比較重要的一種車輛檢修方式和程序,因為其對車輛檢修的程序比較全面和完善,可以對車輛的系統功能和零部件使用比較先進的、科學的方法和手段進行檢測,同時也能對車輛存在的安全隱患和故障也能及時發現,然后使用短時間進行檢修,使城市軌道交通車輛在運行的過程中避免風險隱患，同時能安全、穩定的進行城市軌道交通車輛的運行。

在洛陽機車高級技工學校城市軌道交通車輛檢修專業畢業的學生走入工作崗位，對車輛進行檢修時，城市軌道交通車輛相關部門要對車輛檢修的條件和規程進行全面的分析,確保檢修計劃的編制符合車輛運行的需求和運營的質量。當城市軌道交通車輛在運行過程中出現問題或故障時，車輛司機能解決的交由司機直接進行處理。前提是在不對其他車輛運行帶來影響的情況下。

若車輛出現的故障車輛司機在進行處理后無法得到有效的解決,或者是無法進行處理,就要求車輛司機在zui短的時間內把車輛行駛到存車線或者折返線,交由洛陽機車高級技工學校城市軌道交通車輛檢修專業畢業的學生進行檢修,前提是確保城市軌道交通的正常運行不會受到影響。如果，在車輛需要深入檢修時,就要把車輛的檢修狀態改為修理,而不是臨修。

說到城市軌道交通運營管理專業，現在也有不少同學對于城市軌道交通運營管理專業這個專業，多少也是有所了解的。有部分同學也想了解一下以便能更好的選擇專業學習，那么具城市軌道交通運營管理專業報考有哪些要求，很多同學也在咨詢，洛陽機車技工學校現就為大家簡要介紹下。

本專業以現代城市軌道交通業為專業背景，強調交通運輸工商管理、運輸規劃與技術管理、商務管理、信息管理等多種技術的交叉滲透，著重培養學生在城市軌道交通行車、客運服務等方面的技能，注重傳授知識、技能培養與素質教育相結合的教學理念，培養學生的管理創新意識。同時采用高等職業教育和產學合作模式，依托校企互補的實訓條件，實施多種形式的綜合素質教育，重點提高學生的動手能力和現場應變能力，強化學生分析問題、解決問題能力，達到培養學生基礎理論扎實、知識面廣、實踐能力強、綜合素質高的目標。本專業面向城市軌道交通企業和其他相關企事業單位，培養具有較高綜合能力，從事城市軌道交通運輸運營管理的技術型人才。

在加工中心的基礎上，通過增加多工作臺自動交換裝置。FMC不僅實現了工序的集中和工藝的復合，而且通過工作臺（托盤）的自動交換和較完善的自動檢測、監控功能，可以進行一定時間的無人化加工，從而進一步提高了設備的加工效率。FMC即是柔性制造系統的基礎，有可以作為獨立的自動化加工設備使用，因此其發展速度較快。在FMC和加工中心的基礎上，通過增加物流系統、工業機器人以及相關設備，并由中央控制系統進行集中、統一控制和管理，這樣的制造系統稱為柔性制造系統FMC不僅可以進行長時間的無人化加工，而且可以實現多品種零件的全部加工活部件裝配，實現了車間制造過程的自動化，它是一種高度自動化的先進制造系統。

現代科學技術的發展，為了適應市場需求多變的形式，對現代制造業來說，不僅需要發展車間制造過程的自動化，而且要實現從市場預測、生產決策、產品設計、產品制造直到產品銷售的全面自動化。將這些要求綜合后構成的完整生產制造系統，稱為計算機集成制作系統。CIMS將一個工廠的生產、經營活動進行了有機的集成，實現了更高效益、更高柔性的智能化生產，是當今自動化制造技術發展較高階段。