船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足指定船公司的要求而無法出運貨物。簽約前先咨詢于誰都是好的，一來可以了解自己想要了解的東西，二來對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約也免去了許多不必要的麻煩。

油膩、腥味和容易返潮的物品，如火腿、咸魚等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蠟紙等妥為裹扎，再裝入箱匣內。有色的干粉末，如顏料、炭粉等，要比照流質易溶物品包裝，也可以用紙袋裝，再裝堅厚紙匣，但匣內要用木屑廢紙等填塞，并襯油紙、蠟紙等物，以防萬一溶化，污損其他郵件。一般食品如糖果、糕點等，怕碰壓的，要用堅固耐壓的瓦楞紙箱、金屬箱匣或木箱包裝；不怕壓的，可用布包裝，但要先用塑料袋套、蠟紙等包好，以防溶化反潮、透油。

接下來給大家介紹一下國際海運的優勢所在：一，國際海運的地理位置非常好，可以與環太平洋的國家進行方便的雙方交易，現在的海上運輸航道四通八達，到哪里運輸都可以，大大拓展了我國進行進出口貿易的合作伙伴，是我國與其它國家間的交流合作更加密切。二，而且海洋運輸的運輸量相較其他任何的運輸方式都大，可以同時裝運多種多樣的貨物，在保證安(an)全的同時進行多場貿易。三，還有一個優點也是很重要的，就是海洋運輸的運費低。這樣可以大大減少運貨增加的成本費用，實屬一舉兩得之舉。

海運拼箱：即Less Container Load，簡稱為LCL。指發貨人托運的貨物為不足整箱的小票貨，通過代理人（或承運人）分類整理貨物，把發往同一目的地的貨物集中到一定數量拼裝入箱。如何選擇整箱還是拼箱？根據需要托運貨物的體積而定。海運標準集裝箱的小柜型為20英尺，若托運的貨物體積小于20m3，建議使用拼箱運輸；若大于20m3，使用整箱運輸。海運拼箱一般是與其他貨物合在一起運輸的，一個集裝箱中裝著好幾個外貿公司的貨物。