國際物流快遞費是郵政局為提供郵遞服務而收取的費用，各國對國際物流快遞費用采取不同的政策，有些國家把國際快遞物流費用收入作為國際外匯來源之一，有些國家要求國際快遞自給自足，收支大致相抵，有些國家對國際快遞實施補貼政策，從而形成不同的郵資水平。根據萬國郵政公約規定，國際快遞應按照與經法郎接近的等價，折成其本國貨幣來規定，以金法郎為單位規定基礎快遞費以此為基礎，允許各國可按本國情況增減，增減幅度可以增加70%，低可以減少50%。

我們在使用這方面的服務的時候都希望能夠找到一些靠譜的物流服務公司來幫我們處理事情。所以說在選擇的時候一定要特別的小心，千萬不要被一些不正規的物流公司騙了。 有很多專業的物流運輸公司，他們在給幫助的時候，是特別的負責任的。客戶的每一件物品都保管的特別好，然后人能夠放心的使用他們來幫忙。所以要想把一個物流公司做好的話，服務方面的能力一定要不斷的提高來適應客戶的需求，這樣才能得到客戶的信賴。

隨著經濟全球化的進程加快，國際貿易往來越來越頻繁。海洋運輸以其運量大，運費低，航道發達的優勢成為國際貿易、商品運輸的重要方式。國際海運順應全球經濟一體化的大趨勢，為國際貿易提供優質的運輸服務，必將擁有光明的發展前景。首先、擁有國家政策導向優勢。國家為激發海運企業內在動力，提高企業的經營效率和效益，推出了一系列扶持政策。國際海運把握國家政策，與上下游產業實施戰略合作，進一步實施大客戶合作的差異化經營戰略，滿足大客戶的個性化服務需求，逐步實現產業鏈資源、服務、利益共享的愿景。