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中國到科特迪瓦雙清專線貨代公司,快捷之道就找捷道

作者:[195vm6] 發布時間:[2024-12-25 22:28:09]

有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取*低收費標準,如*低起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物,成交簽約前*好先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。


一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。在與客戶洽談成交時,應特別注意相關運輸條款,以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。留有費用成本核算的余地。經營拼箱業務的貨代公司通常將貨物集拼或40'或40'高柜出運,海關對拼箱貨又實行貨物裝箱完畢,集裝箱進港后方可接受報關的做法,萬一發生查驗,相關查驗費一般要在人民幣600元以上,因此對這部分費用能考慮進成本。


由*/*價值轉向相對價值。傳統財政評價只看一些*/*數值,新的評估辦法將著重在相對價值的發明,亦即在通道中供給加值服務,顧客所添加的價值中企業可占多少比例。由功用整合轉向程序整合。在競賽途徑日趨激烈的環境中,企業有必要更快響應上、下流顧客的需求,因而有必要有用整合各部門的營運,并以程序式的操作系統來動作,物流作業與活動八成具有跨功用,跨企業的特性,故程序式整合是物流辦理成功的重點。

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