一直有一個一個問題：整車貨運哪個好？物流公司絡繹不絕的出現，一些表面功夫做的好的公司就會蒙蔽市民的雙眼，致使選擇其物流公司，但是經過一系列的合作，發現并不是如他們說的那樣。那么整車貨運哪個好，選擇上有哪些技巧，下面你給大家詳細介紹。物流企業資質，一些小型物流公司在營業執照上的資質是不能達到長途運輸以及倉儲管理的，但是為了能夠得到更多的意向客戶，就會用欺瞞的手段進行客戶的邀約，利用客戶的低價心理致使這一單的成功，問題就在于*后成交價格會比預期的高，低價只是一個起步價，中途還會收取其他的費用。

如有誤差，該航線負責人員要迅速和發貨人取得聯系，并將處理意見及改正措施通知貨運站。

一般情況下，拼箱貨物要在貨運站倉庫短期存放。工作程序如下：

一、要對破損包裝進行更換和修整，達到適于集裝箱運輸的要求，同時對嘜頭的錯誤經貨主確認后，重新印刷。

二、把不同貨主拼成一個集裝箱的貨物堆在一個區里，便于裝箱，還要核實是20’箱、40’箱還是40’高箱。

三、貨物之間要用隔板，避免包裝破損及嘜頭損傷，同時要注意防污、防濕。

四、準確判斷包裝強度，堆碼高度適度，重貨低放，輕貨高碼。

五、在給集裝箱公司的收貨回執中，要注明件數、送貨日期、船名、提單號、殘損情況等。

入庫未上船的出口拼箱貨物，出口業務員憑《海關監管貨物移動通知單》在系統中做移動處理，現場理貨員收到移動信息后方可將貨物出庫交客戶;對于海關扣留貨物，出口業務員還需憑《海關解除扣留貨物通知單》做解扣處理;理貨操作員每月底前與重點客戶以面談、電（dian）話、信函等方式取得的反饋信息填寫《顧客信息反饋記錄》，進行分析后報送部經理。不管是拼箱貨還是整箱貨，只要你與客戶簽的價格是FOB價，那就是離岸以后的所有費用是收貨人出，比方說運費。離岸之前的費用是由出貨人付，特指港雜費。

派送流程和用戶體驗可靠，能夠以更加穩定的銷售團隊和可靠的售后服務群體作為指標，方能夠讓這種物流機構擁有更好的合作體驗。而國內務態度 專業的物流機構不論是售后團隊的專業性，還是相應工作模式的管理效果都有更好的表現。客戶選擇好評的物流機構能夠以更有效的回款流程維護自己安*，借助更好的運輸模式維護物流運輸的實際體驗。