承運人應當按照合理經濟的原則選擇運輸路線成員為盡早的將貨物運抵目的地，有權改變托運人在貨單上列明的運輸路線。承運人運輸貨物應當填制倉單，對于聯運的貨物，承運人應當填寫轉運的艙單。承運人按裝機單卸機單準確裝卸貨物，按照貨物包裝上的儲運指示標志作業，輕拿輕放防止貨物損壞，在貨物運輸中發現貨物包裝損壞無法持續時，應當做好記錄，及時通知托運人或者收貨人，征求托運人或者收貨人對貨物的處理意見。

航空貨運的計費：輕貨。A、輕貨或輕泡貨品是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量缺少1千克或許每166立方英寸重量缺少1磅的貨品。B、輕泡貨品以它的體積重量作為計費重量。C、不考慮貨品的幾許形狀分別量出貨品的長、寬、高的部分，單位為厘米或英寸，測量數值的尾數四舍五入。D、將貨品的長、寬、高相乘得出貨品的體積。E、將體積折組成公斤或磅，即依據所運用不同的衡量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數的處理方法與毛重尾數的處理方法相同。

規范重量束縛：1、依據航班機型及始發站、中轉站和意圖站機場的設備條件、裝卸才能承認可收運貨的重量和規范。2、非寬體飛機，單件貨品重量一般不逾越80千克，規范以不逾越航線機型的貨艙門規范、宜，機型 前、后貨艙門 散裝貨艙門 收貨規范備注。3、貨品的小規范除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨品外，其它貨品的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上規范者，由郵遞人加大包裝。4、貨品重量按毛重核算，計量單位為公斤，尾數四舍五人。每張航空貨運單的貨品重量缺少1公斤時，按l公斤核算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。