機油即發動機潤滑油, 被譽為汽車的“血液”, 能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減摩、防銹、防蝕等作用。

發動機是汽車的心臟, 發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面, 這些部件運動速度快、工作環境差, 工作溫度可達400℃~600℃。同時, 隨著發動機技術不斷升級, 發動機轉速、工作溫度更高, 對機油的剪切力更大。因此, 在這樣惡劣的工況下, 只有高品質的正本潤滑油才可降低發動機零件的磨損, 延長使用壽命。

使用普通潤滑油的車主，正本建議一定別忘記給愛車更換更為優質、清潔能力更為出眾的機油產品, 從長遠來看這是延長發動機使用壽命、降低后期大量維修成本的好的方式。

想要有好的潤滑油，潤滑油生產廠家正本建議必須選取優質的基礎油和添加劑配方, 且要使用先進的生產工藝。其次, 這種新型的機油在潤滑性、耐高溫性、抗低溫起動性能、抗氧化性等方面都需要有極大的改善來適應當代先進發動機苛刻的技術要求。

總體來說，HF-托輪油廠家認為這樣相對擁有更長的換油周期間隔, 車主少費事, 錢包多省“心”。

什么是好的潤滑油和好潤滑油的配置呢?下面正本托輪潤滑油廠家就來說說潤滑油的組成和好的配置：

潤滑油由基礎油和添加劑兩大部分組成?；A油的選用對機油有著根本的影響, 決定了一款機油的基本屬性。這與基礎油的提煉生產方式有非常大的關系，礦物基礎油采用添加溶劑提煉方法生產, 很難從根本上去除基礎油內的膠質含量, 而膠質是一種染色體, 會導致液體呈淺黃色。

因此, 礦物基礎油的抗氧化性能較差、黏度指數偏低, 換油周期受到其化學性質限制一般較短。潤滑油廠家表示，合成油基礎油, 是通過氫化裂解 (氫化異構) 化學方式提取, 并通過人工合成重新排列分子鏈結構, 進一步去除分子鏈中的雜質, 更加潔凈, 且由于基礎油的分子鏈排列更加整齊, 從而其化學抗氧化性更穩定, 可以延長換油周期 (WIV) , 是作為優質機油的基礎油。

潤滑油的另一大組成部分就是添加劑。添加劑的作用是彌補和改善基礎油性能不足的方面, 賦予機油更多的性能。面對日新月異的發動機技術對添加劑的選用及添加比例有了更加苛刻的要求。

HF高溫輪帶潤滑劑采用優質復合合成油并加入多種納米超細耐高溫固體潤滑材料及不易燃添加劑精制而成。適用于回轉窯輪帶與墊板、輪帶與托輪、輪帶與擋圈、擋輪之間的潤滑。

HF高溫輪帶潤滑劑具有良好的抗極壓、抗磨、耐高溫性能，使用溫度可達600℃以上。能形成高強度的高溫保護潤滑膜，有效地防止回轉窯抖動、扭曲、變形及耐火磚脫落，延長回轉窯使用壽命?？赏磕蓢娮。瑖娮⒂惺謩?。電動兩種裝置，初期噴住周期短，逐漸延長注油周期，一般每周二到三次，每次2kg左右。

另外，確保HF高溫輪帶潤滑劑的清洗十分重要，出產中的每一步，如基礎油參與調和釜、產品出釜、產品進灌裝系統等各自都要有杰出的過濾裝置，也就是說全部和諧中產品要經屢次過濾。包裝物內外表要清洗，灌裝前應檢查確保無灰塵雜物。個別油溶性不良的組分如硅抗泡劑，要采取有用辦法使其混合均勻。

HF高溫軸承潤滑脂的調合技能多種多樣，不一樣出產廠選用不一樣技能如機械拌和、清洗空氣拌和、屢次循環、均質器等技能都能到達使產品均勻混合的意圖，所以，不存在那種先進哪種落后的疑問。