發(fā)貨地點(diǎn)：黑龍江省哈爾濱市
發(fā)布時(shí)間：2020-08-15
懸掛部分存在隱患
電動(dòng)吊籃的懸掛部分是整體吊籃的承重部分，是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。工作時(shí)，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端，電動(dòng)吊籃的工作平臺(tái)通過提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動(dòng)。
在這一承重鏈上，工作平臺(tái)和提升機(jī)的重量之和約300kg，加上工作人員和物料總重約600kg。這個(gè)受力點(diǎn)就落在兩根直徑16mm的銷軸之上。這兩根直徑16mm的銷軸承載工作平臺(tái)的重量不存在問題。而依靠提升機(jī)升降的φ8.3的鋼絲繩固定在懸掛機(jī)構(gòu)的前橫梁前端的一根直徑φ18mm的銷軸上。這個(gè)直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方，它的直徑大于工作平臺(tái)的銷軸是合理的。但是，就是這個(gè)固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條普通的M14的螺栓支撐著，顯然這個(gè)受力點(diǎn)的強(qiáng)度是有問題的。
再?gòu)某兄劓溚翱矗皺M梁坐落在懸掛機(jī)構(gòu)的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14的螺栓。前支架升降部分的支撐還是靠?jī)蓷lM14的螺栓支撐。前橫梁和前支架的各兩條M14的螺栓如果能均勻受力,在電動(dòng)吊籃的整個(gè)受力鏈上也不存在問題。但受到加工精度的限制，此兩處的螺栓實(shí)際受力也只是M14一條螺栓所承受的載荷。
