總的來看影響太陽能路燈使用壽命的關鍵在于蓄電池，在購買太陽能路燈的時候建議把蓄電池要配置的大一些，制定蓄電池的壽命是他的循環放電壽命，完全放電大約是400到700次左右，如果蓄電池的容量假只夠每天放電量，昆明光伏路燈*，昆明光伏路燈*，那么蓄電池很容易就損壞，但是蓄電池的容量是每天放電量的幾倍，那說明幾天才能有一個循環，這就的加大了蓄電池的壽命了，而且蓄電池的容量是每天放電量的幾倍，就是可以保證連續陰雨天數更長，昆明光伏路燈*。且一般控制器防水密封等級較高，正常使用個5、6年是沒有問題的。

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為了城市更好的建設，城市中的路燈一般都改為了太陽能路燈，太陽能路燈價格合理，以前用的傳統的那種路燈安裝的手續比較復雜，要鋪設電路等等，而且耗費的電力比較高，并且要使用瓦數比較大的路燈燈頭，不僅讓就是燈光昏暗，更不利于城市的照亮。而太陽能路燈價格相對來說比較低廉，節能環保，安裝的手續也比傳統的要簡單，同時不需要鋪設很復雜的電路，太陽能價格的構成主要有四個部分，路燈燈頭的LED燈、路燈燈桿、電池板和太陽能路燈的控制器。

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太陽能路燈的選擇方法：

1、LED光源：太陽能路燈一般采用LED光源，且多采用1W大功率燈珠，一般1顆燈珠功率為1W，多少顆燈珠即為多少瓦；

2、電池板：太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價格高于多晶，一般客戶選購都沒有專業的測量儀器，建議采用尺寸面積來測量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比；

3、蓄電池：太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，鋰電池成本高于膠體，膠體高于鉛酸電池；

4、燈桿：燈桿主要考慮高度和造型和參數，燈桿高度越高，相應的參數就應該增高，價格也會增高，燈桿的造型越復雜，價格也會增高。

太陽能路燈工作原理是將太陽能提轉化為電能從而實現照明，路燈頂部是太陽能電池板又名光伏組件，白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽能轉化為電能存儲在蓄電池中，使太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電。傍晚，通過控制器的控制將電能輸送給光源，為人們在夜晚進行照明。晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。太陽能路燈是通過太陽能進行發電，所以沒有電纜線，不會發生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控時控溫度補償及防雷反極性保護等功能。

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太陽能路燈對比普通路燈的優勢。太陽能路燈由于采用的是12一24V低壓，電壓穩定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態小區，路政部門理想產品。市電路燈安全隱患大，人們的生活環境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。太陽能路燈能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點；可持續降低物業管理成本，減少業主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽能照明之安全無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。

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隨著太陽能電池的光電轉換效率和 LED 的照明功率不斷提高，生產成本則持續下降，太陽能 LED 路燈、太陽能 LED 隧道燈等產品將逐漸為市場接受，光伏照明將在眾多領域內替代傳統照明，市場前景將非常廣闊。太陽能路燈系統是指構成太陽能路燈的一套單獨的分散式供電系統。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現場施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統，不消耗市電，既環保又節能，綜合經濟效益好，特別是對已建成的道路增設太陽能路燈非常的方便。尤其在遠離電網的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺上應用，其經濟效益更加明顯。也是未來中國必須普及的工業產品。

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