干貨集裝箱大柜、小柜、雙背是指什么?大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常認(rèn)為屬于特種柜。小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是指20GP。雙背是指兩個20英尺的小柜。比如一輛拖車同時拉兩個20英尺的小柜;港口吊裝時，一次性吊裝兩個20英尺的集裝箱到船上。集裝箱有哪些常見規(guī)格?40尺高柜(40HC)：40英尺長，9英尺6英寸高;約合12.192米長，2.9米高，2.35米寬，上海大型干貨集裝箱價格是多少，一般裝貨68CBM左右。40尺普柜(40GP)：40英尺長，8英尺6英寸高;約合12.192米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨58CBM左右。20尺普柜(20GP)：20英尺長，8英尺6英寸高;約合6.096米長，上海大型干貨集裝箱價格是多少，2.6米高，2.35米寬，上海大型干貨集裝箱價格是多少，一般裝貨28CBM左右。45尺高柜(45HC)：45英尺長，9英尺6英寸高;約合13.716米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨75CBM左右。干貨集裝箱是一種適用于通用一般貨物的國際運(yùn)輸?shù)募b箱結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。上海大型干貨集裝箱價格是多少
干貨集裝箱在運(yùn)輸過程中的運(yùn)貨規(guī)則：集裝箱在運(yùn)輸貨物的過程中，有著一定的運(yùn)貨規(guī)則。一是托運(yùn)人責(zé)任，托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運(yùn)方面的。拼箱貨托運(yùn)人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運(yùn)相同。整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報貨運(yùn)資料的正確和完整；承運(yùn)人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān)；海關(guān)或其他權(quán)力機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān)；如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮蚨鹭洆p、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；如使用了托運(yùn)人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；在使用承運(yùn)人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。上海大型干貨集裝箱價格是多少干貨集裝箱減少了人力裝卸的次數(shù)，靠著機(jī)械手臂直接起吊貨物，避免了貨物在運(yùn)輸中，人為的損壞的情況。
干貨集裝箱交接方式：1、門到門 （door to door)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱為“門到門”運(yùn)輸；2、門到場（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；3、門到站 （door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；4、場到門（cy to door）：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫。
如何選擇干貨集裝箱廠家？1、認(rèn)真觀察其資質(zhì)，當(dāng)下令人滿意的集裝箱廠家的確不少，不過客戶務(wù)必要切記不能盲目選擇，首先格外要注意的就是要去查看所選集裝箱廠家的各項(xiàng)資質(zhì)是否都齊全和完善，畢竟，這一點(diǎn)時一個集裝箱廠家必須要具備的，若是做不到這項(xiàng)基本的要求，那客戶千萬不能輕易選擇該公司，可以說有資質(zhì)才能讓人放心。2、仔細(xì)查看其材料，集裝箱廠家一般都會有很多制造多種多樣材料的容器，如各位熟悉的不銹鋼以及鋁合金等，當(dāng)然還要重要的鋁合金，這些材料客戶都要懂得去鑒別其質(zhì)量的優(yōu)劣，有些客戶可能不知道該如何鑒別，其實(shí)觀看其外觀時一項(xiàng)不得不提的，若是其外觀光滑，沒有劃痕，那么一般可以對材料放心。干貨集裝箱大柜、小柜、雙背是指什么?
干貨集裝箱有哪些運(yùn)輸優(yōu)勢？1.運(yùn)輸容量大，和其他類型的包裝方式相比集裝箱的運(yùn)輸容量是非常大的。在進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)臅r候不但可以進(jìn)行整箱運(yùn)輸還能對零散的貨物進(jìn)行拼裝運(yùn)輸。除此之外，集裝箱的規(guī)格是統(tǒng)一的，在相同容積的貨船上可以裝載的貨物就會更多，因此，集裝箱比其他方式擁有更大的運(yùn)輸容量。2.減少貨物破損率，待箱內(nèi)裝滿貨物之后就可以使用機(jī)械化工具來對集裝箱進(jìn)行裝卸，因此可以在貨運(yùn)的過程中讓貨物保持完整無損的狀態(tài)，而且，只要在裝箱時合理利用空間和裝箱方式甚至能完全消除貨物在運(yùn)輸途中的耗損量，從而大幅降低貨物的損壞率，降低破損的賠償費(fèi)用。使用干貨集裝箱運(yùn)輸更便捷，適應(yīng)各種不同的裝卸工具，讓運(yùn)輸過程變得更方便。上海新干貨集裝箱現(xiàn)價
干貨集裝箱裝箱裝貨前檢查集裝箱空箱情況，并拍照留存。上海大型干貨集裝箱價格是多少
干貨集裝箱在運(yùn)輸業(yè)中的壽命一般為 10-15 年，淘汰下來的未受損的集裝箱箱體仍有良好的物理性能，經(jīng)過除銹刷漆處理一般還可以再使用 15 年，如果保養(yǎng)較好，或者搭配混凝土等其他結(jié)構(gòu)，可以更持久。當(dāng)然全新的集裝箱不管是外觀還是使用性能都更優(yōu)。集裝箱材料受本身金屬結(jié)構(gòu)物理特性的影響，保溫隔熱性能差，室內(nèi)熱環(huán)境較不穩(wěn)定，需要另外設(shè)置保溫隔熱層才能有效控制室內(nèi)熱環(huán)境；另外箱體容易銹蝕，需要為集裝箱內(nèi)外涂刷防銹油漆來阻止銹蝕。需要注意的一點(diǎn)是，國際海運(yùn)在轉(zhuǎn)運(yùn)的時候常常為了防止病蟲害的擴(kuò)散，部分國家生產(chǎn)的集裝箱油漆中使用了鉻酸鹽、含磷或含鉛的涂料，因此對于部分箱體要將原殘余油漆打磨掉才能安全使用。上海大型干貨集裝箱價格是多少
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