1）采用單獨(dú)主機(jī)-康明斯QSK19-C760馬力（567KW)@2100轉(zhuǎn)/分鐘；2）伸縮桅桿，15.2米加壓行程：伸縮構(gòu)造提供了更大的動(dòng)力頭行程和工作高度，而運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)總體長(zhǎng)度很短。鉆機(jī)桅桿是單獨(dú)的；垂直鉆進(jìn)時(shí)液壓驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)桅桿底部工作臺(tái)支腳提供的工作高度可以調(diào)整到超過(guò)井口鉆桿轉(zhuǎn)移器或保護(hù)設(shè)備頂部的高度；鉆機(jī)桅桿底部高度可以調(diào)整到接地輪以上1.37米。工作臺(tái)底部支腿可以擴(kuò)展，提供多達(dá)1.04米的額外空間，從而使工作臺(tái)下的空間共達(dá)到2.41米；3）動(dòng)力頭二檔轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速范圍寬，最高轉(zhuǎn)速180r/min,額定扭矩32KN.m；動(dòng)力頭主軸通孔直徑大（通孔直徑130mm），適用于正反循環(huán)鉆進(jìn)，鉆進(jìn)效率高，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，能夠適用于正反循環(huán)、空氣鉆進(jìn)、泡沫鉆進(jìn)等多種工藝施工；4）鉆機(jī)為車(chē)載式鉆機(jī)，10x8驅(qū)動(dòng)，整機(jī)機(jī)動(dòng)性能好，便于搬遷運(yùn)輸，河北海洋修井機(jī)配件價(jià)格、現(xiàn)場(chǎng)快速準(zhǔn)確就位；5）動(dòng)力頭上翹角度大，方便鉆桿裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高工作效率；動(dòng)力頭可回轉(zhuǎn)，為下套管提供更大空間，提高工作效率。6）動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、鉆井參數(shù)儀表均布置于操控臺(tái)上，方便，河北海洋修井機(jī)配件價(jià)格、直觀掌握鉆井的具體情況；鉆機(jī)整體布局合理，所有部件便于維修與保養(yǎng)，外形美觀。絞車(chē)的所有控制（電，河北海洋修井機(jī)配件價(jià)格、氣、液）均集中在司鉆控制房?jī)?nèi)，操作方便、靈活。河北海洋修井機(jī)配件價(jià)格

其中，智能化鉆井是自動(dòng)化技術(shù)在鉆機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的很高級(jí)應(yīng)用表現(xiàn)，在自動(dòng)化控制技術(shù)的支持下，鉆機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)隨和地面環(huán)境的變化、井下數(shù)據(jù)參數(shù)的變化來(lái)實(shí)時(shí)性的調(diào)整司鉆參數(shù)，完成自動(dòng)送鉆。自動(dòng)化控制技術(shù)在鉆井領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的支持下來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)鉆機(jī)系統(tǒng)的交互控制，比較終為鉆井系統(tǒng)的運(yùn)作整合出更多有效的數(shù)據(jù)信息。3、傳感器檢測(cè)技術(shù)傳感器檢測(cè)技術(shù)是石油鉆機(jī)自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，傳感器檢測(cè)技術(shù)水平直接影響鉆機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。石油鉆機(jī)早期傳感器會(huì)被設(shè)定在儀表系統(tǒng)上，借助傳感器來(lái)完成對(duì)鉆井工藝參數(shù)的監(jiān)督控制。在鉆井控制系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備的完善下，各種先進(jìn)的傳感器檢測(cè)技術(shù)被人們應(yīng)用到鉆機(jī)系統(tǒng)中，比如位移傳感器、編碼器、非接觸式探頭、超聲波、紅外線、電磁波等，在這些先進(jìn)技術(shù)的支持下會(huì)為石油鉆機(jī)工作的順利發(fā)展提供更多的支持。廣東石油修井機(jī)配件定制天津海合石油設(shè)備有限公司生產(chǎn)的機(jī)泵組強(qiáng)度高性能好，傳動(dòng)方式有皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、傳動(dòng)軸等多種形式。

柴油機(jī)正常停車(chē)步驟：卸去負(fù)荷，降低轉(zhuǎn)速，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約5分鐘，使各部分慢慢冷卻后，再將停車(chē)機(jī)構(gòu)扳到停車(chē)位置，柴油機(jī)慢慢停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后旋轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈。柴油機(jī)燃料系統(tǒng)由燃油箱、低壓油管、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器組成。柴油機(jī)工作原理：四沖程柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，其工作過(guò)程由：進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣四個(gè)過(guò)程組成。一個(gè)工作循環(huán)做功一次。旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)盤(pán)主要用來(lái)帶動(dòng)方鉆桿旋轉(zhuǎn)井下鉆具，在處理事故時(shí)，用于進(jìn)行套銑、倒扣、磨銑、刮削、鉆水泥塞等旋轉(zhuǎn)作業(yè)施工項(xiàng)目。完成鉆、修井作業(yè)中的旋轉(zhuǎn)作業(yè)。

在石油鉆機(jī)配置日益完善的背景下，華玉石油鉆機(jī)系統(tǒng)融入了控制站、視頻監(jiān)控、參數(shù)監(jiān)控、操作站、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等多個(gè)設(shè)備組成的計(jì)算機(jī)集成控制系統(tǒng)。在石油鉆機(jī)硬件設(shè)施日益完善的同時(shí)，相應(yīng)的軟件系統(tǒng)也加快了更新，在軟硬件系統(tǒng)的支持下使得石油鉆機(jī)功能更加完善、操作更加邊界、人機(jī)界面更加友好、鉆井參數(shù)配置得到優(yōu)化。在軟硬件系統(tǒng)完善下的石油鉆機(jī)系統(tǒng)不僅能夠動(dòng)態(tài)化的顯示出鉆井過(guò)程和設(shè)備參數(shù)，而且還能夠?qū)⒐�業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成化顯示，通過(guò)將系統(tǒng)接入局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)的網(wǎng)上，能夠幫助有需要的人隨時(shí)隨地的查看各類(lèi)數(shù)據(jù)信息。天津海合石油生產(chǎn)的3000m和4000m鉆機(jī)上使用性能優(yōu)良的傳動(dòng)軸，幾年來(lái)的使用經(jīng)驗(yàn)表明該產(chǎn)品可靠性高。

從事鉆機(jī)行業(yè)多年的老朋友，對(duì)行業(yè)知根知底，對(duì)于北京中車(chē)重工全液壓車(chē)載鉆機(jī)的基礎(chǔ)，大家都抱著很高的期待，期待著北京中車(chē)重工這個(gè)大品牌重塑行業(yè)格局。車(chē)裝鉆機(jī)的特點(diǎn)1.車(chē)裝鉆機(jī)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力匹配合理，傳動(dòng)效率高、可靠性高，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，集裝化程度高，占地面積小。2.采用自制或二類(lèi)重載底盤(pán)，配備液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性和橫向穩(wěn)定性。3.主剎車(chē)采用帶式剎車(chē)或液壓盤(pán)式剎車(chē)，輔助剎車(chē)采用氣動(dòng)水冷剎車(chē)或水剎車(chē)等。4.井架采用前開(kāi)口雙節(jié)套裝桅形井架，前傾或直立，液壓缸起放及伸縮，配有防風(fēng)繃?yán)K及負(fù)荷繃?yán)K。5.轉(zhuǎn)盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤(pán)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、掛合、脫開(kāi)，配備反扭矩釋放裝置，確保轉(zhuǎn)盤(pán)鉆柱扭矩安全釋放。6.鉆臺(tái)采用伸縮或旋升結(jié)構(gòu)，兩側(cè)飄臺(tái)可翻轉(zhuǎn)，整橇吊裝、運(yùn)輸。臺(tái)面高度、尺寸、布置可按要求定制。7.完善的固控、井控、高壓管匯、泥漿泵組、油水罐等外面設(shè)備。可任意匹配，也可按要求定制。海洋修井機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用全程式調(diào)速器對(duì)負(fù)荷變化響應(yīng)速度快，可靠性高。河北海洋修井機(jī)配件價(jià)格

天津海合石油設(shè)備有限公司生產(chǎn)的車(chē)裝鉆機(jī)井架采用前開(kāi)口單節(jié)或雙節(jié)套裝，液壓起升，液壓或機(jī)械伸縮。河北海洋修井機(jī)配件價(jià)格

絞車(chē)是一種新型交流變頻控制的齒輪傳動(dòng)單軸絞車(chē)，主要由交流變頻電動(dòng)機(jī)、減速箱、液壓盤(pán)剎、滾筒軸、絞車(chē)架、空氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部件組成。絞車(chē)設(shè)計(jì)符合SY/T5532-2002《石油鉆機(jī)用絞車(chē)》標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)的API規(guī)范。主傳動(dòng)系統(tǒng)原理：絞車(chē)由一臺(tái)600kW的交流變頻電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器同步將動(dòng)力輸入齒輪減速箱輸入軸，經(jīng)二級(jí)齒輪減速后傳給滾筒軸，絞車(chē)整個(gè)變速過(guò)程完全由主電機(jī)交流變頻控制系統(tǒng)操作實(shí)現(xiàn)。絞車(chē)主剎車(chē)為液壓盤(pán)式剎車(chē)，輔助剎車(chē)為主電機(jī)能耗制動(dòng)，齒輪減速箱采用大模數(shù)、硬齒面齒輪傳動(dòng)，齒輪及軸承潤(rùn)滑均采用強(qiáng)制潤(rùn)滑方式。絞車(chē)電機(jī)、減速箱、滾筒軸及剎車(chē)系統(tǒng)等均安裝在一個(gè)底座上，可構(gòu)成一個(gè)單獨(dú)的運(yùn)輸單元。絞車(chē)的所有控制（電、氣、液）均集中在司鉆控制房?jī)?nèi)，操作方便、靈活。河北海洋修井機(jī)配件價(jià)格

天津海合石油設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在天津市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，齊心協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)天津海合石油設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！