發(fā)貨地點(diǎn):浙江省寧波市
發(fā)布時(shí)間:2024-10-31
大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車,大直徑放線滑車根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線的根數(shù)選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。放線滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線情況選擇滑輪的參數(shù),依次為:滑輪直徑、滑輪寬度、滑輪數(shù)量和滑輪材質(zhì)。大直徑放線滑車對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有(滑輪外徑*槽底徑*輪寬):508*408*75mm(508*75),508*408*100mm(508*100),660*560*100mm(660*100),660*560*110mm(660*110),750*640*110mm(750*110),822*710*110mm(822*110),916*800*110mm(916*110),1040*900*125mm(1040*125),1160*1000*150mm(1160*150)等。托線滑車一般采用高架結(jié)構(gòu),托輪采用直條滾筒,托輪外面有擋環(huán)防止導(dǎo)線或地線等滑出掉落地面。江蘇放線滑車
5T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤重量5T以下,適用導(dǎo)線盤直徑ф1600-2400mm。適用導(dǎo)線盤寬度1350mm以下。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф76-103mm。剎車盤制動(dòng)力矩:1000N.m。放線架重量215Kg。5T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸,以及螺紋絲桿組成。5T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤尺寸:底盤長180cm,寬56cm。支撐底盤材料用料60*40*5方管制作。斜撐用料50*4無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車盤尺寸:直徑250*厚16mm。5T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸:采用直徑68*壁厚10*長2200mm無縫鋼管制作。云南放線滑車使用方法托線滑車放置于牽引放線過程中有導(dǎo)線或地線等容易下垂到地面的位置,防止導(dǎo)線或地線等拖地而產(chǎn)生磨損損壞。
寧波東環(huán)電力科技有限公司現(xiàn)有檢測(cè)手段完善,檢測(cè)設(shè)備比較先進(jìn)和齊全。公司配備了可用于測(cè)試放線架和地錨等產(chǎn)品的拉力計(jì)、可用于滑車、卡線器等產(chǎn)品的拉力負(fù)荷檢測(cè)的大型臥式萬能拉力試驗(yàn)機(jī)、可用于絞磨、緊線器等的牽引起吊負(fù)荷檢測(cè)的立式起吊拉力試驗(yàn)塔、可用于原材料毛坯的硬度檢測(cè)的硬度計(jì)、可用于鍍鋅層、油漆層的厚度檢測(cè)的涂層測(cè)厚儀等檢測(cè)設(shè)備。公司從原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)到生產(chǎn)過程檢驗(yàn)和成品的出廠檢驗(yàn),都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認(rèn)可。寧波東環(huán)電力公司是國網(wǎng)系統(tǒng)入圍中標(biāo)企業(yè)。
朝天鉤式兩用放線滑車既可以作懸掛型單輪放線滑車使用,又可以作單輪朝天放線滑車使用。朝天鉤式兩用放線滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)導(dǎo)線情況選擇滑輪的參數(shù),依次為:滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質(zhì),對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格為(滑輪外徑*輪寬):120mm*30mm、160mm*40mm、80mm*50mm和120mm*58mm,對(duì)應(yīng)適用導(dǎo)線規(guī)格為70平方以下、120平方以下、185平方以下和240平方以下,適用角鐵為∠100以下。滑輪材質(zhì)為尼龍輪或鋁輪。朝天鉤式兩用放線滑車還可以根據(jù)客戶要求定制選用滑輪為200mm*40mm、200mm*60mm和250mm*60mm等。單輪朝天放線滑車對(duì)應(yīng)適用導(dǎo)線規(guī)格為185平方以下和240平方以下,適用角鐵為∠100以下。
直升機(jī)放線滑車主要用于通過直升機(jī)或者無人機(jī)在空中牽引敷設(shè)導(dǎo)引繩時(shí)使用。直升機(jī)放線滑車相對(duì)于普通放線滑車,主要增加了導(dǎo)引臂和自動(dòng)開門結(jié)構(gòu),對(duì)于三輪和五輪滑車,還增加了可自由擺動(dòng)的對(duì)中結(jié)構(gòu)。導(dǎo)引繩在直升機(jī)或者無人機(jī)牽引下通過導(dǎo)引臂滑過彈性開門機(jī)構(gòu)滑入到滑輪槽中(對(duì)于三輪和五輪滑車,導(dǎo)引繩還需通過對(duì)中結(jié)構(gòu)滑入中間滑輪。)。直升機(jī)放線滑車的導(dǎo)引臂有足夠的長度方便引導(dǎo)導(dǎo)引繩滑入滑車,導(dǎo)引臂可以和直升機(jī)滑車分離,以便于運(yùn)輸。并且導(dǎo)引臂拆卸和安裝方便。直升機(jī)放線滑車的自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)為常閉結(jié)構(gòu),導(dǎo)引繩滑入后能自動(dòng)關(guān)閉,避免導(dǎo)引繩滑出滑車。直升機(jī)放線滑車的對(duì)中結(jié)構(gòu)主要功能是引導(dǎo)從自動(dòng)開門結(jié)構(gòu)滑入的導(dǎo)引繩自動(dòng)滑入中間滑輪,同時(shí)對(duì)中結(jié)構(gòu)具有可自由擺動(dòng)和復(fù)位功能,便于牽引走板的通過。大直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。江蘇放線滑車
帶接地輪放線滑車根據(jù)滑輪材質(zhì),分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。江蘇放線滑車
卡線器是電力、電信、鐵路電氣化架空線路施工及檢修中常用的握線工具。卡線器由于使用工況不一,所握持線纜品種規(guī)格不同,可分為:鋁合金導(dǎo)線卡線器,絕緣導(dǎo)線卡線器,鋼絞線卡線器(適用于鋼絞線),地線卡線器,單桃卡線器,雙桃卡線器,通用性卡線器,蛙式卡線器(平行式卡線器),防扭鋼絲繩卡線器,光纜卡線器,鋼絲繩卡線器,多片式卡線器等。卡線器主要用于緊線牽引工具和線纜之間的連接工具。卡線器主要利用上下夾板握緊線纜,防止線纜在牽引緊線過程中滑移,甚至脫落。江蘇放線滑車