陶瓷剎車片是由陶瓷纖維、不含鐵的填料物質、膠粘劑和少量金屬組成。優點：1、解決異響，避免了與剎車盤相互磨擦的聲音。2、陶瓷剎車片不會在剎車盤上出現劃痕，延長了原車剎車盤20%的使用壽命。3、耐高溫：陶瓷剎車片耐高溫程度為650度，（原廠車輛的剎車片耐高溫為260度左右）。特別適用于山區地形的車輛使用。4、產品的摩擦系數高于金屬剎車片的摩擦系數，且摩擦系數穩定。剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦系數仍在，能保證車輛具有良好的剎車性能。5、散熱快。陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術要求。缺點：比普通的價格高。公司實力雄厚，產品質量可靠。保時捷陶瓷剎車片價格

    其實噪音也是普通剎車片長久以來無法解決的問題。噪音產生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產生的原因非常復雜，制動力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產生的原因。此外噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產生的原因是不一樣的。如果噪音頻率在0～550Hz之間，車內是不會感覺到的，但如果超過800Hz，車主就能明顯感覺到制動噪音。(9)優良的材質特性。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/品質高陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩定、修復剎車盤、環保、無噪音使用壽命長等優點，克服了傳統剎車片的材料和工藝上的缺點是目前國際上非常前列的品質高陶瓷剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強性好，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。(10)使用壽命長。使用壽命是大家非常關注的指標，普通剎車片的使用壽命在2萬公里以下，而陶瓷剎車片的使用壽命在2萬公里以上。那是因為陶瓷剎車片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無靜電的材質，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風帶走，不會粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用陶瓷剎車片后，在剎車盤上不會出現刮槽。路虎陶瓷剎車片價格中礦汽車安全裝置公司地理位置優越，擁有完善的服務體系。

    剎車片什么品牌好?我們只能是多了解剎車片的知識，盡可能的去分析，排除質量低劣的品牌選擇質量較好的品牌，以減少被欺騙的概率而已。在選擇剎車片品牌的時候，你只需要跟著汽車廠去選擇就不會有錯。汽車廠在選擇剎車片時一般要求產品滿足一些技術指標：1、摩擦系數：剎車片處在冷、濕、較高溫、冷熱交替和高溫狀態下，摩擦系數能否保持穩定極其重要。2、使用壽命：盡可能延長使用壽命，減少更換的頻率。3、噪音：不管是緊急制動還是正常的剎車，輕剎車還是連續剎車，都不能產生刺耳的噪音。4、舒適性：舒適應該就是這么一種感覺，有點隨心所欲的味道。要調整配方實現這種感覺是很難的，剎車系數太大了不行，太小了也不行，摩擦系數太大，剎車能力是很強了，但車會低頭、抖動、噪音，小了呢，更危險，感覺該停了沒停。5、熱膨脹：連續剎車和緊急剎車都會導致高溫，根據熱脹冷縮的物理原理，剎車片也會膨脹，但在要求中它的膨脹必須保持在一個很小的范圍內，膨脹過大，會導致片和對偶之間的間隙過小，使片和盤在正常的行車過程中一直保持剎車狀態，**終會造成剎車油缸內油溫升高漏油，剎車失效。6、熱衰退：要求剎車片的摩擦系數冷熱酸甜，樣樣能行。

    陶瓷剎車片和普通剎車片的區別就是陶瓷剎車片不含金屬，要比普通剎車片更耐用、散熱性更好、制動距離更短以及可以連續高溫**度制動，普通剎車片適用于大部分車輛，陶瓷剎車片則適用于中**的車型。一般的剎車片摩擦材料會受溫度的影響，在實際的使用過程中，無論是低溫還是高溫，都會影響摩擦力，從而影響制動效果。普通剎車片摩擦材料不成熟，耐溫能力低，易生銹，材質較硬，易破損，容易產生異響。陶瓷剎車片優點：1、使用壽命長，在10萬公里以上；2、耐磨耐高溫，熱穩定好；3、陶瓷材料的散熱快，摩擦系數更高；4、具有良好的機械強度和物理性能，能夠承受較大的壓力與剪切力。陶瓷剎車片性能高，當然也有缺點，價格高，工藝復雜，普通車是不會配備陶瓷剎車片的，只有高性能跑車才會配備，除此之外，一切都很好。中礦汽車安全裝置技術力量雄厚，工裝設備和檢測儀器齊備，檢驗與實驗手段完善。

    剎車片對于汽車和駕乘者來說，可謂性命攸關的零部件，一臺車要跑得快還得停得住，而剎車片則是其中容易被忽視，但又為重要的部件。馬力再大又怎樣？停不下來則只是一臺殺人機器。汽車制動部件的工作原理相信大家都清楚了，當踩下剎車踏板時，剎車總泵會在剎車油路中建立壓力。壓力經由剎車油傳送到卡鉗上的活塞，活塞受壓后推動剎車片夾緊剎車盤或剎車鼓，使得剎車片與剎車盤發生摩擦，以降低車輪的轉速讓車輛停下。從原理我們就可以看出，剎車片所扮演的重要角色。一片剎車片主要由以下幾部分構成，金屬底板、隔熱層和摩擦塊組成。其中金屬底板還有減少噪音、減震等效果，隔熱層的目的是防止制動摩擦時產生的大量熱量傳遞到剎車油路中導致剎車油溫度升高，產生氣泡而影響效果。而摩擦塊則負責與剎車碟摩擦摩擦，由摩擦材料和粘合劑組成。汽車技術一路發展過來，摩擦材料的材質也在一路演進，主要分為幾大類：有機型剎車片在70年代以前，剎車片當中都含有大量石棉材質，取其耐高溫、耐火、摩擦性強等特點，不過由于石棉在生產和使用過程當中產生的粉末對人體有多種傷害，容易導致呼吸系統疾病甚至是致，因此目前石棉剎車片已經被全球禁用。中礦汽車安全裝置有著質量的服務質量和極高的信用等級。奧迪陶瓷剎車片排行

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陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優點： （1）陶瓷剎車片與傳統剎車片的差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。保時捷陶瓷剎車片價格

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