潤滑脂常見類型

1.二硫化鉬鋰基潤滑脂產品說明本產品以皂基稠化劑稠化精制礦物油，并加有極壓、抗氧、防銹等添加劑及二硫化鉬粉，采用接觸器循環制脂工藝精制而成。性能特點二硫化鉬的摩擦系數較低，尤其是在重負荷運轉條件下。耐高溫較好，在潤滑膜受到重負荷、振動沖擊負荷或短時間高溫情況下，能起補作用，特別適用于重負荷和瞬間高溫部位的潤滑。適用范圍適用于軋鋼機械、礦山機械、建筑機械、重型起重機械、注塑機械等重負荷的齒輪和軸承的潤滑，并能使用于有沖擊負荷的部件。適用溫度：-20℃－120℃

2.聚脲潤滑脂產品說明聚脲潤滑脂是脲基稠化高精制礦物潤滑油，并加有多種添加劑精制而成。具有良好的耐高溫性能、極長的軸承壽命、良好的抗水性能，還有良好的抗輻射性能和良好的膠體安定性。適用范圍電機軸承、風扇翅片軸承、高溫泵、原廠充注的終生潤滑滾球軸承、在要求低油水分離的高溫下運轉的滾球軸柱軸承、在噪聲影響環境下運轉的滾球軸承或滾柱軸承、為電機軸承潤滑專門配制。適用溫度：-20℃－180℃ 潤滑脂的添加劑大致分為抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、結構改進劑、膠溶劑。四平拉伸潤滑脂

潤滑脂常見類型

1.通用鋰基脂產品說明本產品以氫基脂肪酸鋰皂稠化精制礦物油，并加入添加劑精制而成。外觀淺黃至褐色光滑油膏；具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性；屬于多用途、較長壽命、寬溫度范圍使用的一種潤滑脂。適用范圍通用鋰基潤滑脂(GB7324-1994):按稠度等級分為1#、2#、3#，適用于各種機械設備的滾動軸承和和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑。使用溫度：-20°C-120°C

2. 極壓鋰基潤滑脂主要性能優良的粘附性、極壓性及良好的機械安定性，氧化安定性和防銹性，為多效、長壽命潤滑脂。適用范圍適用各種汽車的輪轂軸承，底盤等部位和其他高速運轉設備摩擦部位的潤滑。適用溫度：-20℃-120℃ 玉林港口潤滑脂潤滑脂的蒸發性（度）表示潤滑脂在高溫條件下長期使用時，潤滑脂油分揮發的程度，蒸發性越小越好。

潤滑脂在使用中流失的原因

 由于在磨擦潤滑部位受熱及周圍氣體的影響，基礎油和稠化劑被氧化，導致潤滑脂的皂結構被破壞，使用中出現軟化流失。因此對潤滑脂使用的周圍環境進行排查，看是否靠近熱源，檢查是否有特殊化學物質的存在導致潤滑脂受到影響。

受到剪切：由于磨擦部位的運轉，潤滑脂不斷受到剪切應力的影響，使皂結構受到破壞，軟化流失。雜質原因：零部件磨損過程中產生的磨屑，這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產生有機酸，從而破壞脂的結構，造成潤滑脂失效。潤滑脂選用不當：潤滑脂不能滿足當前的使用工況，在選擇潤滑脂時，不但要考慮設備說明書的要求，而且還要考慮實際條件，如當地的比較低溫、比較高溫、設備運行中的溫度、負載、轉速、尺寸、是否有水、環境是否骯臟等，正確選擇潤滑脂。潤滑脂受到污染：潤滑脂受到水或者其它雜質的污染，特別要注意的是潤滑脂之間發生了混合。在使用中避免混用潤滑脂，在換油時要注意把舊油去除干凈。

潤滑脂用于軸承、電機和某些齒輪上，潤滑脂加少了潤滑不夠，似乎大家都明白，也因此造成了一個誤解：多加點，加滿點。其實潤滑脂加多了也不好，那么，潤滑脂到底該加多少？加多了有什么害處？

潤滑脂加的過多有這幾方面的危害：運轉中溫度升高，引起密封問題，能耗增加，另外對潤滑脂本身也不好。以軸承為例，過多的潤滑脂在軸承腔內劇烈翻攪，增加軸承轉動阻力，溫度和能耗增高，而溫度升高還會引起潤滑脂氧化速度加快（提前變質，使用壽命縮短），溫度升高導致潤滑脂里面包含的基礎油加速析出——而潤滑脂能起到潤滑作用，主要是因為里面包含的油?；A油從潤滑脂里面流失后，就剩下稠化劑，干結硬化，導致新加的潤滑脂不能充分流動到軸承內芯，形成潤滑不良，軸承磨損甚至造成故障。另外干結的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然后帶入軸承。加脂過多還會造成密封問題，密封件受到的壓力增加，造成密封破裂、失效，造成密封不嚴，引入雜質、透水，給軸承造成損傷。

規定潤滑脂的合理用量：軸承的加脂量可以參照這個公式：G=0.005DB在這里：G=加脂重量，克D=軸承外徑，毫米B=軸承寬度，毫米或者G=0.114DB這里，D和B使用的是英寸（inch）單位。 潤滑脂的膠體安定性是指潤滑脂在一定溫度和壓力下保持膠體結構穩定，防止潤滑油從潤滑脂中析出的性能。

潤滑脂為什么能長期保持潤滑性？潤滑脂是由稠化劑分離在液體潤滑劑中產生的固態或半流體產品，適用于機械摩擦零部件的潤滑和密封，也適用于金屬表面，填隙防銹脂實際上是稠化的潤滑油。

增稠劑以膠束或纖維的形態均勻分離在潤滑油中，產生膠體分離體系。纖維互相吸引產生網狀結構，這是由范德華力和毛細管作用產生的，稠化劑通常決定油脂的耐溫性和耐水性，潤滑脂的潤滑性和耐磨性關鍵取決于基礎油和添加劑，潤滑脂主要由基礎油、增稠劑、共混劑和一些添加劑組合而成。根據增稠劑的不同，可分為皂基潤滑脂和非皂基潤滑脂。按用途可分為普通潤滑脂和特種潤滑脂。顯微鏡下，潤滑脂是纖維網絡，其中保存著潤滑油。纖維的長度、形狀和捻度取決于制造工藝，而制造工藝決定了潤滑脂的主要性能。 潤滑脂是石油產品之一，俗稱黃油是一類由潤滑油加入稠化劑和石油產品添加劑而制得的固體或半流體的潤滑劑。湘潭機器人潤滑脂

潤滑脂可以把塵土雜質阻擋在軸承外表面，并能把主要的空隙填滿，起到封閉作用。四平拉伸潤滑脂

有機潤滑脂各種有機化合物稠化石油潤滑油或合成潤滑油，各具有不同的特性，這些潤滑脂大都作特殊用途。如陰丹士林、酞菁恫稠化合成潤滑油制成高溫潤滑脂可用于200～250℃工況；含氟稠化刑如聚四氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚制成的潤滑脂，可耐強氧化刑，作為特殊部件的潤滑。又如聚脲潤滑脂可用于抗輻射條件下的軸承潤滑等。聚脲潤滑脂是由聚脲稠化劑稠化石油潤滑油或合成潤滑油制成，耐高溫性能好，在25～225℃寬溫范圍內脂的稠度變化不大，又由于稠化劑分子中不含金屬離子，消除了高溫下金屬對潤附油的催化作用，所以氧化安定性好；脲基脂在149℃，10.000R／MIN條件下，軸承運轉壽命超過4000小時。四平拉伸潤滑脂

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