骨架油封是精密元件.裝配與保管不當也會影響使用性能。油封在運輸和儲存時應注意：①不要打開原包裝，注意包裝是否損壞，裝配前盡量把油封留在原包裝里;②避免日光直曬，也不要放置在高溫熱源附近，因為這會促使橡膠老化;③油封不得隨意散放，要注意防塵和防土，確保使油封處在封閉或有蓋狀態：④在運輸和使用油封時，為防止油封變形和彈簧脫落，請不要給予過分沖擊;⑤油封也不能用細繩捆扎，也不要掛在釘子或金屬線上，這樣會損傷密封唇；⑥不得把油封放到潮濕的地方。這樣會使金屬部件生銹;⑦不要將密封件放在靠近電視和產生臭氧的地方；⑧請不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防損壞密封唇。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。湖南TB骨架油封聯系方式

進口骨架油封不同油封品牌都有不同的含義，茂芳油封來給您講解一下我們常見的骨架油封品牌的型號含義，讓您更好的了解各種不同骨架油封的型號。TC型骨架油封型號含義：這是很常見的油封類型，日本NOK油封用TC表示，中國國標用FB來表示，德國Simrit-Freudenberg油封用BASL來表示，德國KACO油封用DGS表示，那么我們就來說一下TC骨架油封是什么意思呢？TC骨架油封是外面包覆橡膠，內包骨架，帶自緊彈簧的雙唇口骨架油封，在油封行業是非常常見的一種類型。TA型骨架油封型號含義：TA油封是美國CR油封中比較常見的油封形式，TA是日本NOK的表示方法，Goetze用824S來標注骨架油封型號，德國Dichtomatik油封用WCS來表示，TA油封就是雙層外鐵殼骨架油封，雙唇口帶自緊彈簧。TB型骨架油封型號含義：TB油封是典型的外骨架油封，單層外鐵殼骨架油封，帶彈簧，雙唇口，由于TB油封是單層外鐵殼油封，所以相對來說TB油封的成本要低于TA油封的，在工業設備中TB油封的使用量也要高于TA油封的。那么TB油封是如何表示的呢？日本NOK油封是用TB來表示，National油封是用47型來表示，Garlock油封的78型油封表示TB油封， 中國TW WKF油封也是采用TB油封來標注改骨架油封形式。河北單唇骨架油封廠家報價使用過的油封，即使外觀再好也不能再使用，必須更換新的油封；

C型骨架油封為內骨架油封可分為SC型、TC型、VC型、KC型、DC型這五種，分別是單唇內骨架油封、雙唇內骨架油封、單唇無簧內骨架油封、雙唇無簧內骨架油封、雙唇雙簧內骨架油封。G型骨架油封是外出有螺紋狀，其類型和C型一樣，只是在工藝上在外側修改成有螺紋狀，類似于O型圈的作用，即起到加強密封效果的作用，還能起到固定油封不松動。B型骨架油封是骨架內側有膠料或者骨架內外都沒有膠料，沒有膠料會讓散熱性能更好。A型骨架油封是裝配式油封，結構相對上述三種相對復雜，特點是承壓性能更好更優異。

Y型油封有什么特點和性能？有那些用途？Y形油封的截面呈Y形，是一種典型的唇形油封。按其截面的高、寬比例不同，可分為寬型、窄型、Yx型等幾類；若按兩唇的高度是否相等，則可分為軸、孔通用型的等高唇Y形油封和不等高唇的軸用Y形油封和孔用Y形油封。Y形油封廣泛應用于往復運動密封裝置中，其使用壽命高于O形油封。Y形油封的適用工作壓力不大于40MPa，工作溫度為-30～80℃，工作速度范圍：采用丁睛橡膠制作時為0.01～0.6m／s；采用氟橡膠制作時，為0.05～0.3m／s；采用聚氨酯橡膠制作時，則為0.01～lm／s。Y形油封的密封性能、使用壽命及不同擋圈時的工作壓力極限，都以聚氨酯橡膠材質為佳。Y形油封的特點是：1）密封性能可靠；2）摩擦阻力小，運動平穩；3）耐壓性好，適用壓力范圍廣；4）結構簡單，價格低廉；5）安裝方便。油膜受油液表面張力的作用，在轉軸和油封刃口外沿形成一個“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。

油封為什么能密封流體？…解釋清楚油封的密封原理曾是一個長期的課題。許多學者與研究人員經過努力，現已大體上弄清了其基本原理。其中，1959年NOK發表了密封理論，后來還以日本機械學會、日本潤滑學會為首，在海外的SAE及BHRA（英國流體力學研究協會）等上發表了大量論文，得到了研究人員與相關各界的高度評價。

油封裝入機械裝置后，在靜止時及軸運轉時主要起到密封流體的作用。另外，唇部的摩擦力小、磨損少是其重要特征之一。對油封壽命有影響的唇口滑動面的潤滑特性又如何呢？這里,我們通過宏觀現象對潤滑特性進行說明。為了掌握油封的潤滑狀態，評價其摩擦特性是很重要的。

NOK率先在世界上使用先進的圖像處理技術弄清了油封的密封原理。油封滑動接觸面上油的流動是從大氣側流向油側，又從油側流向大氣側的循環?；瑒用娴臐櫥己?，可防止磨損的增加，因此沒有泄漏。根據理論研究明確了這個密封原理是由滑動面的凹凸與接觸部位發生的壓力分布所決定的。 TB、TA與TC都是回轉運動用油封Oil Seal 不同形式的稱呼；江蘇SC骨架油封聯系方式

設備愛漏油？油封很關鍵！油封該怎么裝？湖南TB骨架油封聯系方式

油封的安裝

1.裝機前，油封應在唇口之間適量涂抹上添加有二硫化鉬的鋰基酯，防止軸在瞬間啟動時，對唇口造成干磨現象，影響唇口的過盈量，并應盡快裝配。裝好油封的油封座，如果不是馬上裝機，則建議在上面用布覆蓋防止異物附著油封。涂鋰基脂的手或工具一定要干凈。

2.油封要平裝，不能有傾斜的現象。建議采用油壓設備或套筒工具安裝。壓力不要太大，速度要均勻、要慢。

3.油封安裝時應涂敷油液或潤滑油，并將軸端和軸肩倒圓。

4.安裝油封時，一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側，切忌反向裝配。

5.油封裝入座孔時，應采用對應工具推入，防止位置偏斜。

6.油封唇緣通過的螺紋、鍵槽、花鍵等處應采取各種措施來防止唇緣損傷，并用對應工具裝配。

7.拆卸油封時應避免碰傷腔體內表面和軸的表面。

8.使用過的油封，即使外觀再好也不能再使用，必須更換新的油封

9.軸表面有碰傷或銹蝕時，必須進行修補。

10.裝入新油封時，為了使其離開舊的唇部接觸部位，應使用墊片避開原來的摩擦痕跡。 湖南TB骨架油封聯系方式

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