BMS具有過流保護作用，選擇BMS大電流連接器時需要選擇相對應的電流參數，過大或過小的電流，都易出現負載異常，出現損壞線路以及電池組的情況。AmassLC系列大電流連接器，電流涵蓋10A-300A，適用于不同領域設備的BMS管理系統理電池組充電范圍0~45C;放電溫度范圍-20~65°C。所以想要保證電池BMS管理系統正常運行，需采用耐高低溫的BMS大電流連接器。AmassLC系列大電流連接器適用于-20°C-120°C的溫升環境中。

BMS系統強大，功能是很多的，以上只是鋰電池組BMS的基本保護功能，也是比較重要的幾項保護功能。除此之外，BMS還有均衡功能，限流功能，預充功能，運動軌跡異常功能等。 電動輪椅車電池插頭大電流連接器，鋰電池組充電接口，如有需要歡迎前來選購！天津安德森大電流連接器

眾所周知，大電流連接器是由接觸件，外殼、鍍層等幾部分組成。其中接觸件是大電流連接器完成電連接功能的重要零部件。接觸件結構會直接影響大電流連接器產品及整機設備的使用壽命與電氣參數。下面艾邁斯帶您了解Amass大電流連接器接觸件結構，有什么優勢？

冠簧結構接觸件，主要用于艾邁斯第四代鋰電大電流連接器LC系列，360°冠簧接觸結構，不僅能夠增加大電流連接器產品的插拔壽命長，還能防止其在插拔過程中的瞬斷；冠簧結構的接觸件采用的是紫銅導體，較黃銅導體，載流性能提升。 北京大電流連接器供應企業PCB焊板大電流連接器，卡扣防震設計，戶外設備使用大電流連接器，如有需要歡迎前來選購！

大電流連接器是智能設備內部非常重要的連接部件，經常接觸大電流連接器的人都知道，大電流連接器的接觸件都會在原有金屬材料上再鍍上金屬層。大電流連接器的鍍層和其應用環境、電氣性能等因素密切相關。鍍層不僅能夠減輕環境對大電流連接器的腐蝕侵擾，提高大電流連接器的耐久性和抗腐蝕性，還能從電氣功用方面幫忙樹立和堅持安穩的大電流連接器阻抗。

Amass  LC系列大電流連接器采用紫銅導體，紫銅是比較純凈的一種銅，一般可近似認為是純銅，導電性、塑性都較好。紫銅具有優良的導熱性、延展性和耐蝕性。并且相對于其他銅合金，導電性能強阻值低，其表層采用的是導電性能高于紫銅的鍍銀層，提高了大電流連接器的電氣性能。

AGV機器人的驅動系統主要由驅動電源、電機和減速裝置組成。電機作為一種將電能轉換為機械能的元件，在AGV小車中扮演著重要的角色，電機的性能參數及減速裝置的規格型號的確定直接決定整車的動力性，即車輛的運動速度和驅動力直接決定整車的動力特性。電機種類繁多，在AGV中主要用到的電機包括4種：直流有刷電機、直流無刷電機、直流伺服電機、步進電機。而不管哪種電機，都需要AGV電機大電流連接器與其他部件相連接。AGV電機連接器的好與不好，能夠直接影響AGV機器人智能設備的使用， 

LC系列大電流連接器涵蓋10-300A電流范圍，擁有大功率，滿足AGV運行時得極限電流需求。

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在使用智能設備的過程中，你是否時常遇到因連接器松脫而導致智能設備無法運行的情況，而在這其中有多種因素的造成：

1、大電流連接器老化磨損。大電流連接器在重復插拔使用的情況下會導致接觸銅件的磨損和腐蝕，使其無法完全吻合接觸。這時就需要定期更換電源大電流連接器，保證智能設備正常運行。2安裝不完善。由于熱處理，模具，裝配，熔接等工藝質量差，裝配不到位等都會造成固定不良。3選型有誤。選擇無卡扣自鎖設計的大電流連接器，在強震的應用環境中，抗震動性能差，極易脫落。

艾邁斯的可自鎖大電流連接器。新增隱藏式卡扣鎖定設計，防止惡劣環境下因強震導致大電流連接器脫落的情況，保證智能設備的運行；對插的同時即自鎖完成，不會發生半嵌合的狀況，防止接觸不良的情況出現；鉚壓的接線方式不僅簡單方便，提高了作業效率。 汽車級冠簧導體結構大電流連接器，無瞬斷風險，如有需要歡迎前來選購！戶外儲能大電流連接器種類

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在靈活多變的機器狗內部，其關鍵部件就是腿部的電機，機器狗的四肢和每個關節都需要電機的驅動，而這個過程需要借助大電流連接器來實現這一功能，在實際應用中，機器狗四肢內部狹小緊湊的空間，以及戶外的應用環境，都對連接器提出了嚴格的要求，那么怎樣的大電流連接器才能勝任呢？

在大電流連接器生產過程中,鎖扣的設計是一個重要的環節,當大電流連接器受到外力時，鎖扣能夠及早分攤大部分的外力，確保大電流連接器的防脫功能。機器狗在運動翻跟斗、或者在崎嶇山路行走中，內部大電流連接器極易受到外部震動環境而松動；而LC系列的大電流連接器的梁式卡扣在對插的一瞬間則完成了自鎖的功能，更利于機器狗在此類應用環境中使用！ 天津安德森大電流連接器