以上為基本單證，各需一份正本，如根據貨物實際CODE需提供相應文件，請單票確認注意事項：1.如立方數不滿我司報價單上的**小貨量，必須按照立方數計價并顯示在提單上。2.訂艙時必須仔細核對危險品貨物的件、毛、凈、CLASS、UN，如訂艙后發生更改，視退關處理，并承擔由此產生的相關費用。3.危險品倉庫的收貨時間為：9：00-17：00。4.送貨車輛需具備危險品運輸資質。倉庫裝、卸貨需收取上下車費，不含在人民幣包干費內，如貴司未在訂艙時注明上下車費的支付方式，我司默認為直接向送貨駕駛員收取。5.停靠吳淞、及外港航線**晚需在船開前四天到單，船開**天到貨；停靠洋山航線**晚需在船開前四天到單、到貨。6.所有危險品必須打托盤及加貼危險品標志，如委托我司代打托及貼危標費用另算。歐洲航線貨物單件貨物需貼危標及**編碼。7.退關貨物必須在船開**個工作日以書面形式通知我司，如未在規定時間內退關，需支付全額海運費作為空艙費用。8.出口貨物會碰到例如查驗等特殊情況，相關費用實報實銷。 危險品拼箱的部分工作經驗。上海到冰島鋰電池海運

    上海危險品拼箱常見的包裝類型和常規尺寸1、25KG-30KG的桶常規尺寸：直徑是375MM*高是480MM(請見危包證)，18桶打一托。實際尺寸以危包證為準，沒有危包的話，估算是16-18桶/托。2、50KG的桶常規尺寸：直徑是430MM*高是480MM(請見危包證)，10桶打一托。3、200KG的桶常規尺寸：直徑是580MM*高是880MM(請見危包證)，4桶打一托。200KG的大桶是比較好算的了。重量也有170KG,180KG,210KG,220KG等。4、IBC桶又叫中型鋼瓶，(請見危包證)，自帶的全鋼托盤，不用打托。1IBC相當于一托。常規尺寸：長120MM*寬110MM*高115MM。5、紙箱雙瓦楞紙箱的規格比較多，下面我列舉幾個常見的：⑴長500MM*寬350MM*高262MM(列舉品名：樟腦，請見危包證)，打托：6箱/層，打4層，故24箱打1托。⑵長390MM*寬225MM*高275MM(列舉品名：指甲油，請見危包證)，打托：12箱/層，打3層，故36箱打1托。⑶長350MM*寬260MM*高370MM(列舉品名：火柴，請見危包證)，打托：16箱/層，打2層，故32箱/托6、25KG袋一般情況下分三個規格，(請見危包證)，20包打一托。9類的是30包打一托的(請見危包證)，8類的單件貨物較薄(請見危包證)，可以40包打一托。袋子包裝的單件貨物厚度直接取決于多少袋打一托。 危險品海運價錢危險貨物運送事故原因的分析。

    審提單→船東確認費用→預借購付匯聯→繳交一切費用→簽單一、什么是提單1、提單是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接受或裝船，以及承運人據以保證托付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。2、提單形式：①船名航次②提單號③承運人稱號④發貨人⑤收貨人⑥告訴人⑦裝貨港、卸貨港、轉運港⑧貨物的稱號、標志、包裝、件數、分量、體積⑨運費的支付條款⑩提單簽發日期、地點、份數***大程度重要的是承運人或由其受權人的簽字或蓋章二、審單1、核對、更改提單必需在船東指定的時間之前處理，省得出現不用要的改單費用。2、簽發提單或做電放，危險品運輸。必要到船東或是指定的船代處理，同時必需備齊第八聯和相關的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單（出具保函預借購付匯聯方可交納海運費USD）。同時，也不妨憑水單開出已付費用的發票，交給財務記帳。三、領單、電放、SEAWAYBILL1、首先應及時去報關即將放行送后蓋有碼頭章的第八聯取回。2、憑第四聯去船代交納單證費，若為預付，當貨主運費已付憑水單（本市正本，流程。非本市可為正本但需貨代保函）和第四聯開出運費發票。3、領單（指領MASTERB/C）①領提單就是拿第八聯和單證費發票，運費發票。

    我國對于危險品已經做出了基本的定性，但凡是有腐蝕性，易燃性，有毒性，1性，自然性等多種性質的物品，在運輸裝卸以及保存的過程當中容易發生安全事故，這些物品都被認為是危險品，而危險品在運輸的過程當中都有特殊的裝卸方式及車輛。那么，危險品冷藏運輸有哪些注意事項呢？下面小編就來為大家簡單介紹一下。1、注意用車在進行危險品冷藏運輸的時候，一定要選擇合適的車輛，對于易燃易爆物品或者是有機氧化物就可以采用特定的冷藏車來進行運輸，不能夠使用全掛汽車，三輪車，人力摩托車，或者是自行車來進行運載，以免發生安全事故。2、注意散落很多危險品在進行裝運的過程當中都會出現散漏的情況，而這種情況也是非常不安全的，由于危險品的性質是各不相同的，在進行處理的時候，一定要根據情況來進行妥善處理，可以將散落的危險品放置到安全地區進行檢修或者是更換包裝。危險品冷藏運輸的相關注意事項就介紹到此了，由于很多危險品具有著特殊的性質，因此在進行危險品運輸過程當中，必須要采用冷藏運輸的方式，如果運輸途中產生了防護不當的情況，就很容易引發事故，而且對于事故引發后造成的所有后果將不是企業能夠承擔的，為了確保安全。 化工品知識：危險品等級單類短語含義。

    液態危險品屬于危險品中的二類易燃液體，易燃液體運輸比較麻煩，裝卸、運輸要求更加嚴格，一旦容器破裂發生泄漏就造成巨大人員傷亡及經濟損失，下面就讓我們了解下液態危險品運輸要求及注意事項。一、運輸前：1.根據托運單核對物品名稱、數量、規格等詳細信息。2.各類危險物品盡可能不要混裝，混裝物品必須符合《汽車運輸危險貨物規則》配裝表中的要求。3.車中的貨物必須垛放整齊、捆綁牢固并且堆放均勻。二、運輸中：1.遵守交通規則等法律法規，避讓車輛，盡量平穩行駛。控制車速，不疲勞駕駛，中速行駛、避免急剎車，以保持貨物穩定。2.液體危險品運輸車輛排氣管應安裝隔熱和熄滅火星裝置，排氣管應安裝隔熱和熄滅火星裝置3.運輸過程中桶與桶之間要用軟性物質填充如縫隙，用來緩沖。4.罐裝車輛不應裝的太慢，留出5%的膨脹空間，填裝有毒液體時要站在上風口，以防吸入中毒。5.運輸任何化工產品的車輛都要蓋防雨布，主要目的是防止煙頭。三、運輸后：1.油類危險液體必須使用領料單領取使用。2.運輸到位后，壓縮氣瓶必須放在指定位置，并進行固定，以防碰倒。3.使用危險液體如壓縮氣瓶中的氧氣、液化氣等，閥門周圍不能沾有油脂等易燃物。4.安裝減壓表時。 不管是進口還是出口危險品都是需要做危申報的。上海到冰島鋰電池海運

危險品拼箱要注意的50種化學品的混合危險性（B）。上海到冰島鋰電池海運

    暫時性聽覺位移。聽覺位移就是聽覺上的一種幻覺，聲音在時間及空間上的不確定性，有時表現為聲音滯后，它分為暫時性聽覺位移和長久性聽覺位移，屬于聽覺系統功能性改變。發生暫時性聽覺位移的人脫離噪聲影響一段時間后，聽力一般可以恢復。但是，如果長期接觸噪聲并沒有任何防護措施的話，就容易發生長久性聽覺位移。（2)噪聲聾。噪聲聾是在長久性聽力位移的基礎上發展而成的，其特點是雙耳對稱性發生。噪聲性聾主要表現在高頻范圍，一船是在4000Hz附近首先引起聽力降低。噪聲聾的發病與長期接觸噪聲的強度、頻率、工齡、年齡、有無伴隨振動、是否缺氧等因素有關。噪聲聾首先表現在高頻范圍，一般是在4000Hz的聲波附近首先引起聽力降低。隨著工齡的增加，這種聽力損失范圍將會逐漸延伸到3000—6000Hz的范圍。由于語言頻率一般在500～1000Hz之間，因此，這時人們在主觀上還沒有感到聽力降低。當聽力損失一旦影響到語言頻率的范圍時，人們就會感到聽話困難，這時實際已到了中度噪聲性耳聾了。一般認為，聽力損失在10分貝以內，尚認為是正常的;聽力損失在30分貝以內，稱為輕度性耳聾;聽力損失在60分貝以上者，稱為噪聲性耳聾;聽力損失為80分貝時，就是在耳邊大叫也聽不到了。 上海到冰島鋰電池海運

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