作為國際物流陸路的重要載體和運輸骨干，中歐班列（含中亞班列）自 2011 年開行以來，受到國內外客戶的青睞，發展勢頭迅猛，規模數量呈現井噴式增長。中歐班列的常態化、規模化營運，連接了活躍的東亞經濟圈和發達的歐洲商貿圈積極推進通關便利，優化運輸組織、提供全程物流服務，完善價格機制、吸引多渠道資金投入以及推進平臺建設、加強人才培養和科技創新等方面提出保障措施，以期對我國促進中歐班列高質量可持續性發展提供參考。中歐鐵路散貨拼箱，全國收貨，在德國漢堡杜伊斯堡波蘭馬拉快速分撥。浙江贛州中歐鐵路散貨時效 西安-漢堡 9天

中歐班列散貨拼箱服務，散貨拼箱是指發貨人發送的貨物由于數量體積不足一個整柜，可選擇與其他發貨人的貨物放在一起，拼在一個集裝箱內通過中歐班列出口或者進口，以達到節省運費。

鐵路散貨拼箱與海運散貨拼箱需要注意什么什么呢？

1，詢價時，需提供貨物的包裝方式，是紙箱還是托盤，如是托盤需要提供打托之后的尺寸和重量，材積比一般為1:500。
2，鐵路拼箱有集重要求，不同的站點，有不同要求，單件太重的貨物不一定能接，如果集重，需要加大底面積，以保證材積比在合理范圍內。
3，裝箱的公司，在裝柜時，需要做裝箱方案，全程按照班列要求進行拍照等。
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中歐鐵運退出中歐班列散貨拼箱，會中歐沿線國家提供更多元化的服務。

中歐班列量質齊升，助力產業快速發展，一列列滿載服裝、機械設備、五金配件、數碼產品等貨物的中歐班列從贛州國際陸港駛出，向滿洲里口岸飛馳而去，目的地俄羅斯。據贛州國際陸港管委會主任羅永鋒介紹，依托贛州國際陸港的平臺優勢，格力電器、大自然家居、美克家居等企業紛紛落戶贛州市南康區，馬士基、達飛、中遠海運等公司及一大批外貿配套服務企業競相入駐，使贛州國際陸港逐步成長為樞紐港、物流港、貿易港，在服務和融入新發展格局中贏得先機。中歐鐵路拼箱回程，杜伊斯堡/漢堡回先/成都/義烏，鐵路散貨，選擇鐵拼拼品牌，選擇專業和靠譜。

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波蘭：華沙（直達），

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俄羅斯：莫斯科（直達），圣彼得堡白俄羅斯：明斯克（直達），

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比利時：列日（直達）

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法國：勒阿弗爾，里爾，

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