機械式軌距尺與數顯軌距尺的區別機械式軌距尺,實際操作時,提著把手將軌距尺垂直橫放在兩根鐵軌上,壓緊。將固定端測座緊貼在一邊鋼軌的內側,右手捏動拉手,讓活動端測座放于另一端鐵軌的內側,放開拉手,使活動端測座緊貼鋼軌。這時從標尺上讀出的數字就是軌距,水準泡居中時.度輪盤的讀數即為該位置的高差。鐵路軌距尺檢定規程中有明確規定:1435mm基準點的示值誤差為士,對正量程至少三點(含上限點)和負量程(如果存在)每隔50mm(必須含下限點)進行檢定,示值誤差不能超過±。由上面的介紹可以看出,機械式軌距尺結構簡單,全是機械結構,操作起來比較麻煩,而且精度較低,特別是超高視覺將帶來很大的誤差;還要人工記錄數據,晚間還要輔助照明設備,給操作工人帶來很大不便。數顯軌距尺用前沿的微電子技術和智能化數據處理系統,自帶溫度補償優化,溫漂小,消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響;零級軌距尺軌距分辨力,可以用于速度不大于350Km/h的路線。 數顯鐵路軌距尺生產廠家。襄城區數顯鐵路軌距尺廠家
軌距尺檢定器除了正常的維護保養,以下4點應特別注意。(1)帶有百分表的軌距尺檢定器在完成檢定工作后,要將檢定器的活動測頭調至適當位置,將百分表測頭完全釋放,使百分表的游絲完全處于非受力狀態。(2)完成檢定工作后,工作量規應垂直懸掛保管,若將量規平放,應考慮自重變形,選擇合理支撐位置。(3)支撐位置的選擇。量規屬細長桿件,使用的是其長度的實際值(1435±)mm,因此,在支撐位置的選擇上應采用貝塞爾點支撐,即支撐位置a=。式中,a為支撐位置,mm;L為量規長度,mm。(4)對于采用數顯尺的檢定器,在送檢拆卸數顯尺時,數顯表與直尺不得拆開,應整體拆卸,以免限位片丟失。總之,計量人員在檢定過程中應嚴格執行檢定規程,認真履行操作程序,規范檢定記錄的填寫,正確出示檢定證書,這樣才能保證量值傳遞的準確可靠。 保康數顯鐵路軌距尺價格襄陽數顯鐵路軌距尺銷售廠家。
軌距尺是量測兩根鋼軌內側軌距地,中國標準軌距是1435mm,誤差-2、+5mm;直線要求兩根軌水平,看軌距尺的水平水泡居中;曲線外側軌高于內側,根據不同半徑計算出不同加高;也就是內外軌高差,超過允許范圍就要進行養護。兩根軌高差超過范圍,在線路上就是存在三角坑了,影響列車穩定行駛。多功能軌距尺,使用前好好看一下說明書,具有初中平面幾何和三角知識都會看懂和經緯儀不相干,和水平儀有關。精確值要求高的線路就要使用水平儀測量了。因為軌距尺在線路上量測的是點而不是線,點上兩根軌水平不意味著線路水平。
新型軌距尺的主要技術特點數顯軌距尺的誕生為解決上述問題開辟了一條新路,主要體現在以下幾個方面:一、是使水平和超高的測量準確度明顯 提高,滿足提速線路的超高測量要求;二、是自動消除環境溫度對軌距測量的附加誤差,提高軌距測量準確度;三、是能夠實現軌距測頭在正常磨損下的免硬件更換或維修,提高軌距尺的使用效率和使用壽命。數字軌距尺簡介數字軌距尺采用數碼形式顯示測量結果,徹底消除了視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差。由于采用人工選擇測點,而非連續測量的測量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結果帶來的不可靠性。這種產品分為600型,900型,1435型。數顯鐵路軌距尺的特點。
數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。隨著我國鐵路快速發展,對鐵路測量工具提出了更高的要求:為鐵路安全運行提供精確度高、測量速度快、使用操作簡單,特別適應夜間測量、數碼顯示、記錄數據、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的高精度、便攜式、數1字型軌道幾何狀態檢測工具。數顯鐵路軌距尺的優點。襄城區數顯鐵路軌距尺廠家
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數顯軌距尺具有以下特點:1.性能穩定、抗電磁干擾:適用于電氣化、非電氣化、自動閉塞或其它閉塞區段;2.測量速度快:使用時,卡住測點后,無需附加手動調整,即可顯示測量數據。3.測量精度高:精密的機械傳動裝置再配上智能化數據處理系統,“1435”、“1348”、“1391”各項數據單獨標定。自帶溫度補償消除了材料熱脹冷縮對軌距及超高測量數據的影響,提高了測量精度。4.數據顯示清楚:采用新型發光材料0LED。即使在強陽光下測量數據顯示依然清晰、直觀。在夜間或隧道內使用該儀器,其特點尤為突出。5.溫度范圍寬:-30℃~+55℃的使用溫度范圍,可滿足該產品在我國絕大部分地區的使用要求。6.檢修標定快捷:計量員只需將數顯軌距尺按標定操作說明進行標定,標定完成后,對標定數據進行檢驗,檢查無誤,即可投入使用。 襄城區數顯鐵路軌距尺廠家
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