線路分析如下:正向啟動:1、合上空氣開關QF接通三相電源2、按下正向啟動按鈕SB3,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合接通電動機,電動機這時的相序是L1、L2、L3,即正向運行。反向啟動:1、合上空氣開關QF接通三相電源2、按下反向啟動按鈕SB2,KM2通電吸合并通過輔助觸點自鎖,常開主觸頭閉合換接了電動機三相的電源相序,這時電動機的相序是L1、L3、L2,即反向運行。電動機正向(或反向)啟動運轉后,不必先按停止按鈕使電動機停止,可以直接按反向(或正向)啟動按鈕,使電動機變為反方向運行。電動機的過載保護由熱繼電器FR完成。新能源汽車尾板接觸器設備,就選浙江奧凱電氣有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!廣東汽車液壓尾板報價
接觸器常見故障有:①通電后不能合閘或不能完全合閘,原因是線圈電壓等級不對或電壓不足,運動部件卡位,觸頭超程過大及觸頭彈簧和釋放彈簧反力過大等;②吸合過程過于緩慢,其原因在于動、靜鐵心氣隙過大,反作用過大,線圈電壓不足等;③噪聲過大或發生振動,其原因是分磁環斷裂,線圈電壓不足,鐵心板面有污垢和銹斑等;④線圈損壞或燒毀,原因在于線圈內部斷線或匝間短路、線圈在過壓或欠壓運行等;⑤線圈斷電后鐵心不釋放,其原因有剩磁太大,反作用力太小,板面有粘性油脂,運動部件卡位等;⑥觸頭溫升過高及發生熔焊,其原因是負載電流過大,超程太小,觸頭壓力過小及分斷能力不足,觸頭接觸面有金屬顆粒凸起或異物,閉合過程中振動過于激烈或發生多次振動等。福建汽車尾板接觸器哪種好奧凱電氣專業新能源汽車尾板接觸器廠家,歡迎您來咨詢!
直流接觸器的其動作原理與交流接觸器相似,但直流分斷時感性負載存儲的磁場能量瞬時釋放,斷點處產生的高能電弧,因此要求直流接觸器具有一定的滅弧功能。中/大容量直流接觸器常采用單斷點平面布置整體結構,其特點是分斷時電弧距離長,滅弧罩內含滅弧柵。小容量直流接觸器采用雙斷點立體布置結構。當接觸器線圈通電后,線圈電流產生磁場,使靜鐵心產生電磁吸力吸引動鐵心,并帶動觸點動作:常閉觸點斷開,常開觸點閉合,兩者是聯動的。當線圈斷電時,電磁吸力消失,銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放,使觸點復原:常開觸點斷開,常閉觸點閉合
2.1絕緣電阻:指在互不相連的導電部分之間施加規定電壓時,所呈現的阻抗,一般以“MΩ”表示。上述規定電壓一般是500VDC。
2.2介質耐壓:指在規定時間內,在互不相連的導電部分之間施加一定電壓時,漏電流小于規定值時的電壓值。上述一定電壓一般是交流電壓有效值,除非另有說明,漏電流一般規定為小于1mA。(1500VAC、2500VAC、3000VAC)
2.3動作(吸合)時間指處于釋放狀態的繼電器,從給線圈施加階躍額定電壓的瞬間起,到繼電器的常開觸點閉合瞬間為止的時間(不含動作回跳時間),一般以“ms”表示。【20ms、30ms】 浙江奧凱電氣有限公司為您提供 新能源汽車尾板接觸器設備,有想法的不要錯過哦!
汽車尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物的設備,可用來裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,所以通常稱其為尾板。汽車尾板的操作十分簡單,只需一人通過電器按鈕控制就能實現尾板的各種動作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求,受到了前所未有的歡迎。
尾板結構組成:尾板由:承載平臺、傳動機構(包括舉升油缸、關門油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等)、保險杠、管路系統、電控系統(包括固定電控箱及線控器)、油源(包括電機、油泵、各種液壓控制閥、油箱等)組成。汽車尾板的升降全部是有液壓系統控制,使用久了之后難免會出現一些問題要去維修。下面升福機械就提供一些常見的故障現象,原因及排除方法。 浙江奧凱電氣有限公司為您提供新能源汽車尾板接觸器設備,有想法的可以來電咨詢!江西汽車尾板接觸器
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四、管路漏油:檢查接頭是否松動,密封墊是否損壞。如果發現汽車尾板的液壓系統發生故障,無法正常使用,可以對照上面先初步判斷故障發生的原因和部位,然后按照所述方法進行處理。另外,升福機械在這里提醒大家漏油是廣大尾板用戶所面臨的通病,這個不大不小的故障,如果不及時處理便會慢慢影響尾板的使用性能,一般都是密封圈、油缸變形出現間隙、管路破裂等原因造成的。還有經常出現的就是汽車尾板不上升、不下降、不上翻下翻等故障,這些一般都是各種閥出現了問題,比如:節流閥、溢流閥、卸壓閥、單向閥、電磁閥等,非專業人員不要輕易拆卸,比較好去找專業廠家維修。現在只要是能夠銷售汽車尾板的廠家都能夠維修汽車尾板,比如:東莞升福機械廠家,各家尾板的結構基本都差不了多少,并不是特別復雜,大概都是由電控箱、面板、油缸、液壓泵、管路、電氣系統等組成。廣東汽車液壓尾板報價
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