直流接觸器的購買：從直流接觸器的類型上來說，需要考慮的就是購買輕負載的還是重負載的還是一般負載的。這三種不同類型的直流接觸器帶來的是不同的性能和工作效率。其次是直流接觸器的操作頻率。一般在購買的直流接觸器的時候會考慮到直流接觸器每個小時通斷電的次數，如果通斷的電流較大而頻率還較高的時候，如果購買的直流接觸器額定電流不夠就很可能會導致繼電器過熱甚至是接觸器燒壞，不僅為工作帶來不便，甚至有可能導致一定的火災危害。直流接觸器設備，就選浙江奧凱電氣有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！溫州軌道車用直流接觸器多少錢

造成直流接觸器觸頭接觸電阻過大的原因很多，除上面介紹的原因外，還有以下幾項：1、觸頭表面有灰塵、花毛、油脂及金屬微粒。2、檢修時將焊劑、松香等雜物殘留在電器內，在高溫下逸出的有機蒸汽污染了觸頭。3、觸頭表面生銹或被電弧燒蝕。4、環境潮濕，觸頭表面上的水氣在低溫時可能凝結成冰霜。5、周圍介質中的腐蝕性氣體和蒸汽對觸頭造成侵蝕，在觸頭表面被覆上有害的絕膜。6、觸頭電磨損和機械磨損。檢測和排除觸頭接觸電阻故障，按以下方法處理：海南液壓機直流接觸器廠商浙江奧凱電氣有限公司致力于提供直流接觸器設備，歡迎您的來電哦！

直流接觸器的電弧特性：1、接通操作：在觸頭接通時會受到每次彈跳產生的短電弧的作用，但由于電流增長的時間常數比觸頭各次彈跳持續時間要長得多，因此全部被觸頭所吸收的電弧能里相當低。2、分斷操作：當分斷直流電流時，電弧是主要考慮的因素。儲存在電路中的絕大部分磁能轉化成熱能，并且產生一個足夠高的電弧電壓，因此影響分斷特性的主要電路參數如下：線路：感應電壓；負載：決定電動驅動力和電流的電動機每分鐘轉數；開關電器：觸頭材料、電弧長度、吹弧裝置。

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繼電器實質是一種傳遞信號的電器，它根據輸入的信號達到不同的控制目的。

繼電器一般是用來接通和斷開控制電器（電動機）。

如在直流電動機里的電流繼電器，當電流過小或過大時，它檢測到這種電流信號后便控制電動機的啟停。

還有如熱繼電器、如電動機長期過載而使溫度過高時，它便控制電動機停止 直流接觸器設備，就選浙江奧凱電氣有限公司，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！

在電動汽車的應用中，接觸器接入的主回路有大電容（如圖五所示）。如果電容起始電壓和電池之間的壓差太大，直接閉合接觸器，瞬間電流非常大，所以，需要通過預充電阻先將電容上的電壓充電到一定大小，使得電池和電容之間壓差，也就是接觸器兩端壓差小于10V。

有一種說法是，主接觸器兩端壓差應控制在電池電壓的10%以內。如果兩端電壓是電池電壓的20%，電流大小將是壓差10%時電流的2倍。

因此需要有預充電阻，先通過預充電阻將電容電壓升上來。預充電阻，預充時間，預充電流的計算公司如下：

預充電阻計算公式：RPC=t/(C*LnX)

預充時間計算公式：t=RC*Ln[(V1-V0)/(V1-Vt)

預充電流計算公式：i=[(V1-V0)/R]e-(t/CR)

如果預充電阻過小，電流將超標。如果預充時間過長，主接觸器閉合太晚，就會燒接觸器。 浙江奧凱電氣有限公司致力于提供 直流接觸器設備，歡迎新老客戶來電！河南電動汽車直流接觸器報價

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電力驅動:電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的重心，也是區別于內燃機汽車的比較大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。溫州軌道車用直流接觸器多少錢

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