投資建設應該趨向理性.應該出臺相應的政策進行有效、合理的引導，行業必須要改變重建設輕運營的思路.從全國來看，冷庫類型方面，冷凍庫占比超過50%，而溫冷凍庫卻占比不到1%.同時，冷庫超過60%的比重分布在東部地區，而中西部地區冷庫占比卻不足.此外，在儲藏商品品類上，果蔬類產品占比超過30%，而水產品、肉禽類產品占比有待提升.自2010年《農產品冷鏈物流發展規劃》公布以來，我國冷鏈物流園就開始興起了投資建設的熱潮.然而國內冷鏈物流起步晚、發展快，在園區的建設運營中仍面臨著軟硬件多方面的瓶頸.一方面，國內冷鏈物流園區建設熱潮的興起主要受政策出臺的刺激與推動，而相應的硬件設施并沒有同步發展，成為物流園區建設運營的主要制約因素.冷鏈物流園區的建設在于集聚多方資源，提升冷鏈物流效率，降低成本.基礎硬件設施的不足必然影響效率的提升，使得冷鏈物流園區形在而實不至.另一方面，國內冷鏈物流園區在軟實力上仍有待提升.要實現冷鏈物流全流程集約化、高效化運作.主要在于對資源的有效整合并進行系統、科學的控制，進一步的約束成本，控制流程.在系統控制盒實際操作中.歐萊特制冷機組符合國家環保要求！晉城制冷機組工作原理

制冷機是一種水冷卻設備，是一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設備，制冷機組屬于大型的工業機械設備，但它并不是特種設備，不具有較大的危險性，是通用的水冷卻設備；不過在使用制冷機的時候也要注意操作方法，并做好制冷機組的維護保養工作，以免影響使用效果，降低使用壽命.雖然制冷機組不屬于特種設備，不過在使用過程中，仍然要注意正確的操作方法，以及做好相關的維護保養工作，制冷機的日常維護保養主要是：將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出.另一端插入油桶內，適當關小系統制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，當吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進入壓縮機內.當油位超過視鏡5/6時，關閉加油閥，打開系統供液閥，恢復正常.太原凱麗制冷機組冷藏車制冷機組使用注意幾大事項。

制冷的主要目的是降低封閉空間和物質的溫度，并維持降低后的溫度，有時還會降低相對濕度，冷卻一詞通指熱量消散的任何自然過程或人為過程.以食品行業為例，食品內微生物生長跟溫度息息相關，控制了溫度，就能控制生長，在溫度低于10攝氏度時，微生物的生長速度明顯減緩，可通過制冷降低儲存食品內微生物生產速度，帶給我們更可口更便捷的生活體驗.在工業生產中，物料低溫發酵反應中，需要零下或很低溫環境進行，常溫不可做到，所以制冷環節尤為關鍵.

壓縮機頂部的四通換向閥還采用連接管連接冷凝器總成，所述冷凝器總成側壁上固定有兩個冷凝風機，所述蒸發器總成上連接有蒸發器出口管且通過蒸發器出口管與四通換向閥連接，所述壓縮機上還連接有排氣管，所述排氣管末端固定有壓力傳感器；所述發泡板上還固定有變頻驅動板、電抗板和板換，所述板換側面上設置有四個接口，所述壓縮機底部設置有噴氣管一且通過噴氣管一與板換的下端1號接口連接，所述板換的下端2號接口處安裝有電子膨脹閥一，所述電子膨脹閥一的另一個接口設置有連接管且連接管末端固定有三通，所述板換的上端2號接口上連接有儲液器出口管且通過儲液器出口管連接到儲液器的下端接口.作為本實用新型的一種推薦實施方式，所述發泡板上方還設置有兩個電子膨脹閥二，其中一個所述電子膨脹閥二的兩端分別通過連接管連接到板換的上端1號接口和三通、另一個電子膨脹閥二的兩端分別通過連接管連接到三通和蒸發器總成.作為本實用新型的一種推薦實施方式，所述冷凝器總成的輸出口連接有冷凝器出口管，所述冷凝器出口管另一端連接在儲液器上端，所述儲液器一側還連接有干燥過濾器.作為本實用新型的一種推薦實施方式，所述變頻驅動板固定在電抗板一側.歐萊特制冷機組管理方便，輸汽系數提高，制取相同冷量時耗能就減少！

根據冷庫的大小、存儲的物品種類、需要達到的溫度進行配置，無論是國產品牌還是進口品牌，只要配置得當就是好冷庫.無論何種品牌的壓縮機組的選型,都是根據活動冷庫的蒸發溫度及冷庫有效工作容積來確定，另外還要參考冷凍或冷藏物品的冷凝溫度、入庫量、貨物進出庫頻率等參數.通常高溫活動冷庫制冷量計算公式為：冷庫容積×90×1.16+正偏差，正偏差量根據冷凍或冷藏物品的冷凝溫度、入庫量、貨物進出庫頻率確定，范圍在100-400W之間；.中溫活動冷庫制冷量計算公式為：冷庫容積×95×1.16+正偏差，正偏差量范圍在200-600W之間；.低溫活動冷庫壓縮機組制冷量計算公式為：冷庫容積×110×1.2+正偏差，正偏差量范圍在300-800W之間.歐萊特制冷機組管理方便，輸汽系數提高，制取相同冷量時耗能就減少。晉城制冷機組工作原理

歐萊特制冷機組可以降低庫內外的溫差，有利于減少冷負荷量！晉城制冷機組工作原理

制冷劑在系統中經過蒸發、壓縮、冷凝、節流四個基本過程完成一個制冷循環膨脹閥的作用及工作原理：熱力膨脹閥通過感受蒸發器出口制冷劑的過熱度，從而調節蒸發器中的液體制冷劑的供給量，進而控制蒸發器的負荷，使之與系統實際負荷相匹配.在熱力膨脹閥過熱度控制特性取決于溫包壓力F1與蒸發壓力F2+彈簧力F3之間的匹配關系.F1=F2+F3蒸發式冷凝器：蒸發式冷凝器是利用盤管外的噴淋水部分蒸發時吸收盤管內高溫氣態制冷劑的熱量而使管內的制冷劑逐漸由氣態被冷卻為液態.蒸發式冷凝器是由冷卻管組、填料、淋水器、軸流風機、集水槽、水泵、收水器、箱體等部件組成.冷庫蒸發器：冷庫蒸發器是冷庫等制冷設備使用的蒸發器，是一種間壁式熱交換設備.它的原理是低溫低壓的液態制冷劑在蒸發器傳熱壁的一側氣化吸熱，從而使傳熱壁另一側的介質被冷卻，被冷卻的介質通常是水或空氣.冷庫蒸發器可分為兩大類：首先，冷卻液體（水或鹽水）的蒸發器：這種蒸發器又可分為臥式殼管式蒸發器（制冷劑在管外蒸發的為滿液式，制冷劑在管內蒸發的稱干式），和立管式冷水箱.其次，冷卻空氣的蒸發器：冷庫蒸發器就是這種類型一類是空氣做自然對流的蒸發冷庫排管.晉城制冷機組工作原理