FBA海運美森快船的優(yōu)勢: 1、船期固定：周三發(fā)船，要出貨的話，需要提前安排好貨物，交給我們優(yōu)瑞國際物流進行裝柜上船。 2、時效穩(wěn)定：美森自有海運港碼頭，即使是在旺季，也能保障我們的貨物及時處置，不會滯留。 3、運價便宜：走海運美森快船的運費，會比空運低很多，大幅降低運費支出。如果發(fā)貨不是很急的話，時間預留充足，我們可以選擇美森快船，18-23天就能上架銷售。 FBA海運有海派或者是海卡，兩種派送方式。賣家注重時效的話，選擇美森快船，目前的時效也達不到理想的效果。因為美國病情和亞馬遜人力不足的情況下，如果是海派快船，后面發(fā)快遞派送入倉，ups的派送簽收時間會很長，半個月沒簽收上架的情況時有發(fā)生，而海卡是貨物到達美國港口后，尾程是由卡車去派送入倉，沒有長時間的等待，時效會很快，通常一個星期內派送完成上架。美森快船有自己的專屬碼頭，停靠碼頭時自己的船只有優(yōu)先權。紹興美森快船公司價格
美森快船的整體價格稍高，起重12kg不限重。重量21kg-44kg之間的貨物，按照16元/kg的價格收貨。重量45-70kg之間的貨物，按照13元/kg的價格收貨。重量71kg-99kg之間的貨物，按照11元/kg的價格舒活。重量100kg以上的，按照10.5元/Kg的價格收貨。需要注意的是，該渠道以快遞方式計重計費，所以是以每千克計費，并非以立方米計費。材積重計算公式為：長寬高/6000。目前屬于物流旺季，海運價格整體偏高、價格波動大，實際價格需以貨代較新價格表為準!美森快船提供詳細的信息跟蹤服務的，所以是可以查詢貨物的運輸狀態(tài)。如何查詢呢?拿到運單號與收件人電話到船運公司官網或者第三方網站進行查詢，提供的貨物狀態(tài)只是大概情況，需要以實際情況為準。廣州美森快船服務咨詢美森快船為什么要比普通船貴很多?
每KG貨物美森海派成本：打單成本3/4/5元 + 頭程56000元（海運費+雜費+拖車費+國內報關費+內裝費+國外拖車費+國外報關費）/14000KG=4元+ 關稅3000美金/14000KG=1.5元,綜上所訴：所以正常運輸的話，美森的真正成本應該是8.5元/9.5元/10.5元。既然美森正常運輸的成本是8.5/9.5/10.5的話為什么市面上有那么多7/8/9甚至是6/7/8的價格呢？說到這我就不得不跟你說下貓膩了： 1、偷梁換柱，通過修改品名、HS的辦法把高關稅貨物申報成低關稅甚至是零關稅的貨物將關稅控制在800美金左右，一個柜子可以省2000美金左右。 2、明修棧道，暗度陳倉，將一票貨拆成2票，一部分走普快，時效差4-5天，成本省3/KG，客戶催了可以說查驗了。 3、瞞天過海，正常UPS打單重量是200公斤，打單打成170KG或者更少，一個柜子可以增加1000多美金的利潤 。
美森快船與鹽田快船較大的、較為內核的區(qū)別就在于碼頭，美森快船使用的是自己的專屬碼頭——長灘碼頭，自有船只優(yōu)先停靠，很少會發(fā)生堵塞等情況。而快船使用的是公共碼頭，需要排隊等候，旺季容易堵塞導致貨運時效延長。除此之外，兩者在價格、時效、穩(wěn)定性等方面，也會有明顯的區(qū)別。由于美森快船有自有的港口，海關查柜率確實要比一般普通快船低。不過，由于中美貿易摩擦的影響，中方產品被美國重點關注，整體查柜率比較高，發(fā)貨美國需要特別注意，一般情況，美森快船可以發(fā)帶電物品、配套電池、帶磁物品等，其他敏感物品、危險品、易燃易爆品、液體物品等物品，是禁止運輸的。美森快船到美國西部的長灘港口， 地處于美國的洛杉磯市，港口代碼為：USLGB。
美森快船：這班船一般是一周開一班船，一般都是在周六截倉，周三開船，美森快船一般都是從上海開船，12天左右就能到達目的地，一般和慢船一樣，也是在洛杉磯長灘清關，美森快船是時效快，穩(wěn)定的一個船，海運的價格，空運的時效，也是這么多人愿意選擇美森快船合作的關系。國際海運普通船：一周大概會開兩船，一般是周一到周四的貨物，在下周二開船，周四下午到周六的貨，下周五開船。一般是從洋山港口開船。在海上的行程就大概是14個工作日左右，一般都是在美國洛杉磯長灘進行清關，到美西派送時間是2-3個工作日，美東3-5個工作日。價格比較便宜，時效是比較穩(wěn)定的。2005年的時候美森船公司正式進入中國，推出了快船服務，定位就是高價品質路線。廣州美森快船服務咨詢
不同的美森船期對于賣家來說差別有多大？紹興美森快船公司價格
美森優(yōu)勢： 1：美森的船期穩(wěn)定：長灘航運時間只11天，目前該航線較快較穩(wěn)定。 2：目的港是美森自用港口，靠港后一般24小時內完成卸柜。 美森貨船為較小船舶:第三代集裝船較多由此決定了美森每周的集裝箱被固定在一個數值。 市場決定價格： 1：由于美森快船自身優(yōu)勢，時效快且穩(wěn)定，這吸引了很多外貿人更愿意使用美森快船。 2：船東收緊放柜，貨代需以更高的價格拿柜，盡管放出的柜子少了，但是利潤確比以往要高的多，而美森快船的渠道卻是每家中美航線公司必不可少的渠道，這就讓掌握美森柜子資源的企業(yè)有了很好的操作空間，甚至很多貨代公司愿意出更高的價格也拿不到柜子。紹興美森快船公司價格
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