常見故障

1．“跳擋”的原因（1）變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致“跳擋”。（2）自鎖機構的性能下降為防止變速器“跳擋”，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器“跳擋”。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器“跳擋”。（3）換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器“跳擋”。 博州微型挖掘機廠。。克州微型挖掘機多少錢

小型挖掘機如果在冬季閑置不用，應妥善保管、保養。再次使用時才能發揮比較好效能，具體保養措施如下：1.將小型挖掘機表面的泥土清理干凈，檢查有無松動的緊固件。2.檢查檢查防凍液液位及機油油位是否正常，檢查機油油質是否正常，檢查燃油的防凍水平。3.如果天氣特別寒冷，小型挖掘機停機時間很長，請將發動機的冷卻液排放干凈。同時為防止電瓶饋電，必須將電瓶拆下放到溫暖的地方進行存放。4.間隔一段時間就啟動發動機運轉一次，如果防凍液液位及機油油位低于正常油位，請及時添加至正常后再進行啟動。寒冷天氣時將鑰匙置于預熱位置至預熱燈亮后（進行多次重復預熱），再啟動發動機，怠速運轉5-10分鐘后無負荷操作各油缸動作5-10次，每次比最大行程小5-10MM。***使發動機轉數比較高快速操作各油缸動作5-10次，同時操作左右回轉和前后行走各3次；直至系統溫度升到50–80度方可正常運轉，繼續使全部工作裝置各動作5-10分鐘后停止發動機。克州微型挖掘機多少錢烏市大型挖掘機廠。。

“跳擋”應急處置方法在挖掘機的行駛過程中，若出現變速器“跳擋”時，應及時使機器停機（或繼續行駛），然后查找原因，排除故障。具體方法是：（1）在平路上行駛時出現“跳擋”，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。（2）上坡行駛時出現“跳擋”，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現“跳擋”時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。（3）在下坡道上行駛時出現“跳擋”，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取“搶擋”（緊急減擋）措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若“加擋”、“搶擋”不成功或又一次出現“跳擋”（此時為空擋）時，駕駛員可將發動機轉速控制在中速（防止發動機熄火），采用“點剎”的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果“加擋”，“搶擋”不成功或又一次出現“跳擋”（此時為空擋），并且機器又處在下大坡道時（此時機器會以很快的速度向坡底“俯沖”），應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要，然后扣除故障。

一、挖掘機的定義

  挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料。并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，而挖掘機作為工程建設中極主要的工程機械機型之一，其正確的選型也就顯得更為重要。

挖掘機的構成:常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉臺，行走機構三部分組成。 烏市小型挖掘機廠 。。

濕地挖掘機和鐵路挖掘機是山河智能2020年的創新產品，適用于特定工況下的施工作業。《不一樣的挖掘機》對這兩款創新產品進行了展示。

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挖掘機基本常識

9．駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當日的工作內容做好統計，對工程外零工或零項及時辦好手續，并做好記錄，以備結帳使用。10．駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發現，給予經濟處罰，造成的經濟損失，由本人承擔。11．對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責，按責任輕重進行經濟處罰。12．要樹立高度的責任心，確保安全生產，認真做好與建方溝通和服務工作，搞好雙邊關系，樹立良好的工作作風，為企業的發展和效益盡心盡責，努力工作。13．挖掘機操作屬于特種作業，需要特種作業操作證才能駕駛挖掘機作業。14．做保養是必須遵循保養禁忌。 克州微型挖掘機多少錢

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