鍛壓件是鍛造和沖壓的合稱(chēng)，是利用鍛壓機(jī)械的錘頭、砧塊、沖頭或通過(guò)模具對(duì)坯料施加壓力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。山西永鑫生認(rèn)為，鍛件是金屬在固態(tài)加熱后通過(guò)鍛壓成形的。它要求金屬要有良好的熱塑性（也叫鍛造性），一般鍛件均為鋼件，它的強(qiáng)度高、塑性好，適合于制造受力大，要求高的重要零部件。如螺栓、軸類(lèi)、齒輪等。鑄件金屬是在液態(tài)澆注到鑄型內(nèi)而成形的。它要求液態(tài)金屬有良好的流動(dòng)性和填充性等（也叫鑄造性），鋼鐵鑄件中分為鑄鋼和鑄鐵兩種，鑄鐵件含碳量比鋼高，其強(qiáng)度較比鋼低，塑性較差，一般適合制作承受力不太大的零件，如機(jī)床身、低壓閥門(mén)座等；鑄鋼件強(qiáng)度較高，用于制作形狀復(fù)雜的零件，如鏈軌板、高壓閥門(mén)座等。鍛件可通過(guò)冷鍛或熱鍛工藝進(jìn)行加工，以適應(yīng)不同的材料和要求。熱鍛鍛件價(jià)位

由于鍛件制成零件后，在使用過(guò)程中其受力情況、重要程度、工作條件不同，其所用材料和冶金工藝也不同，因此不同的部位依據(jù)上述情況并按照本部門(mén)的要求將鍛件分出類(lèi)別，不同的部門(mén)，不同的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鍛件的分類(lèi)也是不同的。但不管怎么，對(duì)于鍛件質(zhì)量檢驗(yàn)的整體來(lái)說(shuō)都離不開(kāi)兩大類(lèi)檢驗(yàn)，即外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量的檢驗(yàn)，只不過(guò)鍛件的類(lèi)別不同，其具體的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)要求不同罷了。例如，有的工業(yè)部門(mén)將結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、耐熱鋼鍛件分成Ⅳ類(lèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，有的部門(mén)將鋁合金鍛件與模鍛件按其使用情況分成Ⅲ類(lèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，還有的部門(mén)將鋁合金、銅合金鍛件分成Ⅳ類(lèi)進(jìn)行檢驗(yàn)。無(wú)錫套筒鍛件批發(fā)鍛件具有優(yōu)異的耐磨性和沖擊性能，適用于重載和高速運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域。

鍛件心軸)、葉片、機(jī)翼的翼梁, 機(jī)身的肋筋板、輪支架、起落架的內(nèi)外筒體等都是涉及飛機(jī)安全的重要鍛件。飛機(jī)鍛件多用強(qiáng)度高耐磨、耐蝕的鋁合金、鈦合金、鎳基合金等貴重材料制造。為了節(jié)約材料和節(jié)約能源，飛機(jī)用鍛件大都采用模鍛或多向模鍛壓力機(jī)來(lái)生產(chǎn)。 汽車(chē)鍛按重量計(jì)算，汽車(chē)上有71.9%的鍛件。一般的汽車(chē)由車(chē)身、車(chē)箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、車(chē)架、變速箱、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等15個(gè)部件構(gòu)成汽車(chē)鍛件的特點(diǎn)是外形復(fù)雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。

鍛件，工件或毛坯，鍛件是指通過(guò)對(duì)金屬坯料進(jìn)行鍛造變形而得到的工件或毛坯。鍛件是金屬被施加壓力，通過(guò)塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過(guò)使用鐵錘或壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。鑄件過(guò)程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中，一個(gè)正確的設(shè)計(jì)能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件需要每片都是一致的，沒(méi)有任何多孔性、多余空間、內(nèi)含物或其他的瑕疵。這種方法生產(chǎn)的元件，強(qiáng)度與重量比有一個(gè)高的比率。這些元件通常被用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中。鍛件可以實(shí)現(xiàn)定制化設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足個(gè)性化需求和特殊工藝要求。

鍛造加工與金屬鍛造、焊接、切削方法相比，具有以下特點(diǎn)：鍛件鍛造加工的特點(diǎn)及應(yīng)用：1，鍛造工藝靈敏，可單件生產(chǎn)，也可大批量生產(chǎn)。生產(chǎn)率高。關(guān)于自由鍛造，可以進(jìn)行小批量或單件鍛造生產(chǎn)。現(xiàn)在自由鍛造是大型鍛件的主要鍛造方法。關(guān)于模鍛，由于鍛造加工設(shè)備的不斷發(fā)展和機(jī)械化，模鍛生產(chǎn)具有較高的生產(chǎn)效率，適合大規(guī)模生產(chǎn)。2，數(shù)據(jù)利用率高。鍛造加工是利用金屬在塑性狀態(tài)下通過(guò)體積轉(zhuǎn)移完成形狀，獲得一定形狀尺度的鍛件，不切割，只有少數(shù)工藝廢料，數(shù)據(jù)利用率高。鍛件可以提高材料的塑性和韌性。江蘇毛坯鍛件價(jià)位

鍛件可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況和強(qiáng)度高要求，提供可靠的解決方案。熱鍛鍛件價(jià)位

鍛造加工注意事項(xiàng)：鍛造加工過(guò)程是將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗(yàn)。在小型人工鍛造中，所有這些操作都由數(shù)名鍛工上手和下手在狹小場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行，暴露于相同的有害環(huán)境和職業(yè)性危害中:在大型鍛造車(chē)間，危害隨工作崗位的不同而各異。中等強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，干熱的小氣候環(huán)境，產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，空氣受煙霧污染。集裝配件工作場(chǎng)所的空氣中可能含有煙塵、一氧化碳、二化碳、二氧化硫，或者還含有內(nèi)烯醛，其濃度取決于加熱爐燃料的種類(lèi)和所含雜質(zhì)，以及燃燒效率、氣流和通風(fēng)狀況。熱鍛鍛件價(jià)位